2,8L Galaxy -01 Startar men dör. Ofta.

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
kristofferl
Erfaren
Inlägg: 30
Blev medlem: tis mar 13, 2012 7:46 am
Namn: Kristoffer Larsson
Kör: Ford Galaxy 2,8 -01
Ort: Köping

2,8L Galaxy -01 Startar men dör. Ofta.

Inlägg av kristofferl »

Jag köpte min första Ford För en vecka sedan.
Funka mycket bra vid provkörning och några dagar efter köp.
Men sen börja den krångla.

Bilen startar men dör lika fort. Ibland startar den utan några problem.

Enligt ford viste inte dom och jag har inge lust att lämna in den på felsökning för 1200kr när dom inte kan garantera att dom hittar felet.

Någon som har haft samma symtom & Löst felet ?

Användarvisningsbild
Baby blå
Legend
Inlägg: 3977
Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
Namn: Martin R
Kör: Transit
Ort: Göteborg

Inlägg av Baby blå »

Miltal på bilen ??

kristofferl
Erfaren
Inlägg: 30
Blev medlem: tis mar 13, 2012 7:46 am
Namn: Kristoffer Larsson
Kör: Ford Galaxy 2,8 -01
Ort: Köping

Inlägg av kristofferl »

Baby blå skrev:Miltal på bilen ??
20800 mil

Användarvisningsbild
Baby blå
Legend
Inlägg: 3977
Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
Namn: Martin R
Kör: Transit
Ort: Göteborg

Inlägg av Baby blå »

Ok, som jag misstänkte.

Det vanligaste jag vet om är inget roligt fel.
Jag tror din kamkedja är på väg att gå av. När den blir sliten släpper den metallpartiklar ifrån sig som sätter sig på sensorerna. Detta gör att den kan gå illa, svår stt starta mm mm

Om du har spånor kan du prova att göra rent sensorerna så kommer bilen att gå bra igen ett tag.

MEN min rekomendation i så fall är att du byter kedjor, skenor och spännare innan du kör en meter till. Den kommer att gå av och då kan du lika gärna skrota bilen för det är dyrt att laga.

//

Svennas
Veteran
Inlägg: 657
Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
Namn: Danne S
Kör: Kuga PHEV
Ort: Linköping

Inlägg av Svennas »

Har du fler nycklar?
Samma fenomen med alla nycklar?
Varför jag frågar är att jag flera ggr har haft bilar som har liknande problem där patschipet inuti fjärrnyckeln har ramlat bort (t.ex när man bytt batteriet i fjärren).

Fenomenet är då att bilen startar men stannar efter någon sekund.

Bara en ide´....

kristofferl
Erfaren
Inlägg: 30
Blev medlem: tis mar 13, 2012 7:46 am
Namn: Kristoffer Larsson
Kör: Ford Galaxy 2,8 -01
Ort: Köping

Inlägg av kristofferl »

Baby blå skrev:Ok, som jag misstänkte.

Det vanligaste jag vet om är inget roligt fel.
Jag tror din kamkedja är på väg att gå av. När den blir sliten släpper den metallpartiklar ifrån sig som sätter sig på sensorerna. Detta gör att den kan gå illa, svår stt starta mm mm

Om du har spånor kan du prova att göra rent sensorerna så kommer bilen att gå bra igen ett tag.

MEN min rekomendation i så fall är att du byter kedjor, skenor och spännare innan du kör en meter till. Den kommer att gå av och då kan du lika gärna skrota bilen för det är dyrt att laga.

//
Den går inte illa den går fruktansvärt bra och tyst.
Så kamkedjan vete fan om det kan vara den. Den rasslar inte.

Bränsle relä som kan spöka enligt ett annat forum. Dålig lödning ?

Vart sitter reläna ?

Smurfen
Erfaren
Inlägg: 66
Blev medlem: tis feb 14, 2012 3:47 pm
Namn: Pjerre Gustavsson
Kör: Ford Escort Cosworth -93
Ort: Nyköping

Inlägg av Smurfen »

Har haft lite vr6:or av märket vw innan..

Tror varken på kedja eller relä. Kedja låter malande när de blir slitna..
Men de ska vara jävligt slitna för att bilen skall gå illa men då är det nära..

Relä borde bilen fungera bra när den är kall. När reläet blir varmt så växer lödningarna och gör att kontakten bryts. Vanligt att relä till bränslepump och relä till styrenheten ger upp.

Startar och stannar direkt efter låter som startspärr. Testa annan nyckel..
Eller testa och ta ur nyckeln för att testa igen.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jag har med märkt av att det kring dessa VR6:or till och från med cirkulerat (har själv en sådan maskin med runt 23000 mil och med original kamkedjan,,).
Som iaf enligt mig är "något" överdriven där dess kamkedja som sådan inte är mera känslig än någon annan. Dessa fenomen har med så funnits på sådana motorer med precis nybytta kamkedjor med.

En annan mer märkesrelaterad sida om dessa faktiska VW konstruktion är denna:http://www.vr6.nu/viewforum.php?f=38

Men som sagt att den den startar och plötsligt där har man med flertalet erfarenheter till just startspärrsystemet. Så finns annan startnyckel så pröva om det fungerar bättre.

Du har heller inte rådfrågat säljaren av bilen (även om det nu var privat) om han/hon vet med problemet efter bara så kort tid?

kristofferl
Erfaren
Inlägg: 30
Blev medlem: tis mar 13, 2012 7:46 am
Namn: Kristoffer Larsson
Kör: Ford Galaxy 2,8 -01
Ort: Köping

Inlägg av kristofferl »

Detta är hel sjukt. Tjejen har haft bilen i 2 dagar funkat kalas startar hela tiden.

Men så sätter ja gmig i bilen och jag brukar ju lägga ur växeln och vrida om då startar den inte.

Tjejen Trycker in koppling & bromsen samt har en växel i då startar den enligt henne.

Måste man göra så på denna modell ?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Nej även av egna tre liknande modeller med denna motor beövdes så inte denna manöver för problemfria. Men testa du med båda alternativen om det verkligen finns ett mönster i detta för som sagt denna motor ska gå att starta oavsett...

Smurfen
Erfaren
Inlägg: 66
Blev medlem: tis feb 14, 2012 3:47 pm
Namn: Pjerre Gustavsson
Kör: Ford Escort Cosworth -93
Ort: Nyköping

Inlägg av Smurfen »

Kan ju vara relä 30 som spökar.... Är väl samma system på dessa som alla andra vag bilar. Relä till styrsystemet... Fast skulle inte tro det.. Men möjligheten finns..

kristofferl
Erfaren
Inlägg: 30
Blev medlem: tis mar 13, 2012 7:46 am
Namn: Kristoffer Larsson
Kör: Ford Galaxy 2,8 -01
Ort: Köping

Inlägg av kristofferl »

Det är nog tänningen sam glapp. jag släpper nyckeln för tidigt än vad tjejen gör så därför hon lyckas starta.

Har kört 2 dagar då har den starta utan problem. Har gjort som tjejen hållt i nyckeln ett tag. Lite på startmotorn.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo misstänker det med och det var lite av densamma i förra kärran (Galaxy -02) som ju är helt identisk med denna.
Där tändlåsets elektriska kontakt var uppglappat med desa fenomen till följd.

kristofferl
Erfaren
Inlägg: 30
Blev medlem: tis mar 13, 2012 7:46 am
Namn: Kristoffer Larsson
Kör: Ford Galaxy 2,8 -01
Ort: Köping

Inlägg av kristofferl »

Har pratat med en på ford så han ska kolla vad det kostar ! Hoppas det inte blir allt för dyrt ? Krånglit att byta själv ?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ser det finns bättre begagnade sådana för mellan 500-1500:- hos skrotarna och där bör man även kunna plocka från Sharan och Alhambra mellan 01-06. Lös ser den iaf ut som så http://bilder.lagabasen.se/delar/1050/1050508709vy1.jpg och ser inte allt för svår ur att byta.

Möjligt att det kan finnas nya sådana alternativ på ebay med dessa med... Men det är inte bara nyckeln som är sliten då?

Skriv svar