Ford Club Sweden

Jag köpte min första Ford För en vecka sedan.
Funka mycket bra vid provkörning och några dagar efter köp.
Men sen börja den krångla.

Bilen startar men dör lika fort. Ibland startar den utan några problem.

Enligt ford viste inte dom och jag har inge lust att lämna in den på felsökning för 1200kr när dom inte kan garantera att dom hittar felet.

Någon som har haft samma symtom & Löst felet ?

Miltal på bilen ??

Baby blå skrev:Miltal på bilen ??

20800 mil

Ok, som jag misstänkte.

Det vanligaste jag vet om är inget roligt fel.
Jag tror din kamkedja är på väg att gå av. När den blir sliten släpper den metallpartiklar ifrån sig som sätter sig på sensorerna. Detta gör att den kan gå illa, svår stt starta mm mm

Om du har spånor kan du prova att göra rent sensorerna så kommer bilen att gå bra igen ett tag.

MEN min rekomendation i så fall är att du byter kedjor, skenor och spännare innan du kör en meter till. Den kommer att gå av och då kan du lika gärna skrota bilen för det är dyrt att laga.

//

Har du fler nycklar?
Samma fenomen med alla nycklar?
Varför jag frågar är att jag flera ggr har haft bilar som har liknande problem där patschipet inuti fjärrnyckeln har ramlat bort (t.ex när man bytt batteriet i fjärren).

Fenomenet är då att bilen startar men stannar efter någon sekund.

Bara en ide´....

Baby blå skrev:Ok, som jag misstänkte.

Det vanligaste jag vet om är inget roligt fel.
Jag tror din kamkedja är på väg att gå av. När den blir sliten släpper den metallpartiklar ifrån sig som sätter sig på sensorerna. Detta gör att den kan gå illa, svår stt starta mm mm

Om du har spånor kan du prova att göra rent sensorerna så kommer bilen att gå bra igen ett tag.

MEN min rekomendation i så fall är att du byter kedjor, skenor och spännare innan du kör en meter till. Den kommer att gå av och då kan du lika gärna skrota bilen för det är dyrt att laga.

//

Den går inte illa den går fruktansvärt bra och tyst.
Så kamkedjan vete fan om det kan vara den. Den rasslar inte.

Bränsle relä som kan spöka enligt ett annat forum. Dålig lödning ?

Vart sitter reläna ?

Har haft lite vr6:or av märket vw innan..

Tror varken på kedja eller relä. Kedja låter malande när de blir slitna..
Men de ska vara jävligt slitna för att bilen skall gå illa men då är det nära..

Relä borde bilen fungera bra när den är kall. När reläet blir varmt så växer lödningarna och gör att kontakten bryts. Vanligt att relä till bränslepump och relä till styrenheten ger upp.

Startar och stannar direkt efter låter som startspärr. Testa annan nyckel..
Eller testa och ta ur nyckeln för att testa igen.

Jag har med märkt av att det kring dessa VR6:or till och från med cirkulerat (har själv en sådan maskin med runt 23000 mil och med original kamkedjan,,).
Som iaf enligt mig är "något" överdriven där dess kamkedja som sådan inte är mera känslig än någon annan. Dessa fenomen har med så funnits på sådana motorer med precis nybytta kamkedjor med.

En annan mer märkesrelaterad sida om dessa faktiska VW konstruktion är denna:http://www.vr6.nu/viewforum.php?f=38

Men som sagt att den den startar och plötsligt där har man med flertalet erfarenheter till just startspärrsystemet. Så finns annan startnyckel så pröva om det fungerar bättre.

Du har heller inte rådfrågat säljaren av bilen (även om det nu var privat) om han/hon vet med problemet efter bara så kort tid?

Detta är hel sjukt. Tjejen har haft bilen i 2 dagar funkat kalas startar hela tiden.

Men så sätter ja gmig i bilen och jag brukar ju lägga ur växeln och vrida om då startar den inte.

Tjejen Trycker in koppling & bromsen samt har en växel i då startar den enligt henne.

Måste man göra så på denna modell ?

Nej även av egna tre liknande modeller med denna motor beövdes så inte denna manöver för problemfria. Men testa du med båda alternativen om det verkligen finns ett mönster i detta för som sagt denna motor ska gå att starta oavsett...

Kan ju vara relä 30 som spökar.... Är väl samma system på dessa som alla andra vag bilar. Relä till styrsystemet... Fast skulle inte tro det.. Men möjligheten finns..

Det är nog tänningen sam glapp. jag släpper nyckeln för tidigt än vad tjejen gör så därför hon lyckas starta.

Har kört 2 dagar då har den starta utan problem. Har gjort som tjejen hållt i nyckeln ett tag. Lite på startmotorn.

Jo misstänker det med och det var lite av densamma i förra kärran (Galaxy -02) som ju är helt identisk med denna.
Där tändlåsets elektriska kontakt var uppglappat med desa fenomen till följd.

Har pratat med en på ford så han ska kolla vad det kostar ! Hoppas det inte blir allt för dyrt ? Krånglit att byta själv ?

Ser det finns bättre begagnade sådana för mellan 500-1500:- hos skrotarna och där bör man även kunna plocka från Sharan och Alhambra mellan 01-06. Lös ser den iaf ut som så http://bilder.lagabasen.se/delar/1050/1050508709vy1.jpg och ser inte allt för svår ur att byta.

Möjligt att det kan finnas nya sådana alternativ på ebay med dessa med... Men det är inte bara nyckeln som är sliten då?