Ford Club Sweden

Går lite i tankarna att byta till nyare Mondeo. De jag nu tittat på är Mondeo 07/08 2,0 etanol och 2,0 diesel.

Funderar lite över det här med partikelfilter. Sett vissa som skriver att de håller bilens liv ut och vissa säger att de ska bytas efter 12000mil. Hur ligger det till?
Såg att det finns partikelfilter att köpa till dessa för 3000kr, är ju inte farligt isåfall.

Är det kamkedja även på etanolaren?

Hur är bränsleekonomin på etanolaren?

Vet att dieseln är en trevligare motor, men tänkte iallafall provköra en med etanol så får man se sen.

Tjena!
Verkar halvtaskigt drag på frågesvaren här... Men om jag får rådge skulle jag ta en diesel alla dagar i veckan! Jag har ingen erfarenhet av Fords etanolkärror, men däremot av Saab och VW... Det var inga trevliga bekantskaper! Täta servicear, höga varv med högt motorljud och högst 40 mil på full tank! Etanol skall avnjutas i ädla drycker, inte användas som fordonsbränsle!

Skulle oxå slå ett slag för diesel...
Men de är inte kamkedja på dem... men väl på etanolen.
Minns inte när de gick över till helt självrengörande filter... :/

Skulle med i ditt fall och nämda fordon kanske med råda till diesel varianten, men provkör lite olika motoralternativ.

Även om man för egen del har fullständig motsatt inställning till wiskys.. Iaf gällande avnjutningen av etanol där egna bestämda uppfattningen att spriten hör bäst hemma i bilars tankar...

Visst allmänt gällande på moderna bilars vis täta servicar men med dom mer för i regel bästa för motorena till just 1500:e mil, så spelar detta mindre roll.
Av andras erfarenheter överlag att fords etanolmotorer även i biltester har fått rätt bra kritik överlag.


Spritmissbrukande helnykterist...