Fords tekniska kvalitet

[jacho]

Hej, jag har haft ett antal fordar sierra escort mondeo den sista jag ägde var en 98 mondeo combi den gjorde att jag helt tröttnade på bilar då felen aldrig tog slut och jag upplevde att den tidigare modellen en 95a kvalitetsmässigt var bättre däremot åt rosten upp den, nu till min fråga då jag går i tankar köpa bil igen, hur är mondeo de nyare modellerna jag tänker på efter 02 vad jag kan läsa mig till här på forumet så är det typ samma problem som tidigare, någon som har haft alla mondeos årsmodeller och kan utala sig om kvaliteten?

[Scoope]

De flesta Mondeos har rullat i våran familj. Mk1-Mk2-Mk3.. Dock inte Mk4 men det blir väl snart.
Mk1an är en bra bil så länge den underhålls framför allt för att motverka rosten i bakskärmen. Dåligt ljus ha den också. Mk2an har bättre lyktor och är trevligare att köra men fortfarande samma svaga framvagn och rosten bak.
Mk3an är ett guldkorn enligt mig. Duratecen är en bra motor (Kamkedja) och bilen har ett hyfsat helhetsintryck. Hjullagerna är väl det större felet, även falsrosten i dörrarna. Men detta är ofta åtgärdat. Mycket bättre och kraftigare framvagn är ett plus. Inte nå rost i kanterna bak har jag upplevt men några hörn på bagageluckan är drabbade på fars bil. Jo just ja, knappen för att öppna bagageluckan jävlas hela tiden. Vet inte om det är samma på sedan men på herrgårdsvagnen är den ruttet dålig.
Har hört talas om nått generatorras då och då även knapparna för elhissarna brukar glappa (förarsida). Denna har jag en gång bytt och det var hyfsat enkelt och ny enhet kostade inte så mycket hos Ford. Mk3an är bra i kurs nu så det är bara att fynda

[therealpinto]

Jag har inte haft alla generationer men har kört typ 14000 mil i Mk3, farsan har kört lika långt i en Mk2 (-00).

Jämför jag med de andra firmabilar pappa kört (745, Mitsubishi SpaceWagon, Saab 9-3x2, Passat, Avensis) så har det varit få driftstörningar på Fordarna. Svårt att säga om det har varit minst men det är aldrig i Ford som man har blivit stående längs med vägen eller fått fel som gör att bilen inte går att använda.

Vår Mk3 hade egentligen bara två-tre fel som jag räknar som "typfel", falsrost (garantijobb), parkeringsbromsen (men först efter typ 8000 mil) och insugsspjällen. Annars var det bara slitdelar (något hjullager, en fjäder, fjäderbenslagring, bromsskivor) under vår ägandetid.

Min erfarenhet är att nyare Ford varken är speciellt mycket bättre eller sämre än andra bilar totalt sett. Däremot är Fordarna snyggare, mer prisvärda, roligare att köra och allmänt mysiga :-)

/Gustaf

[Scoope]

Ja just ja! Jag glömde bort handbromsen Tack theäktapinto!

Fars blåa fick ett nytt ok bak vid 16k och det gav inte så mycket. Snart ska båda bytas. Men varje gång hjulen är av bak för säsongsbyte brukar allt rengöras och smörjas runt oken då det är ganska utsatt placerat.

[jacho]

Tack för infot, MK3 är definitivt prisvärd och med de förbättringar som gjorts så kanske ett bilköp blir aktuellt*drool* för övrigt årsmodell 12 är grymt snygg

[unclebans]

Har haft Mk2 och har nu Mk3 -01. Fel som jag har på denna nu:

Falsrost på 2 bakdörrar
Centrallåset fungerar inte på ena bakdörren
Låskistan går ej att låsa upp med nyckel
Elhissen till förarstolen kass
Klockan i konsollen fungerar inte
Fjäderbenstallrik höger fram kass
Kåpa till lyktspolare flög loss
Rost på baklucka samt skärmar bak
AC har nu lagt av

I övrigt inga andra fel. Bilen har gått 16000mil nu varav de senaste 4000 milen på E85 utan konvertering. 1.8 L motor.

[nextuz]

Det där med rost är väl en del hur bilen behandlas... håller man efter och tvättar som man ska.. dvs spolar under skärmar osv... lägger i alla stenskott som uppkommer så är det sällan man får problem med rost...
De mesta av rosten är dåligt underhåll av ägarna... :/

[Mondeo04]

Det där med rost är väl en del hur bilen behandlas... håller man efter och tvättar som man ska.. dvs spolar under skärmar osv... lägger i alla stenskott som uppkommer så är det sällan man får problem med rost...
De mesta av rosten är dåligt underhåll av ägarna... :/

Kan jag inte alls hålla med om, ett mycket generellt och felaktigt påstående. Jag har köpt en 04 som skötts väl och som varje år besiktats av Ford m a p rost och lack. Allt enligt garantivillkoren.
Dock finns uppslag i bakskärmens framkant resp över- och bakkant. Enligt de två billackeringsföretag jag kontaktat kommer rosten inifrån och kan ej åtgärdas med påkluddning av lackpenna. De hade tidigare bilar att referera till som de lackat och som året efter varit tillbaks på ruta ett.
Det mest genanta i detta är att Ford tvärnekar och ljuger. Personligen ser jag ingen anledning att fortsätta med rost- och lackskyddskollen då garantierna inte gäller.

[unclebans]

Det där med rost är väl en del hur bilen behandlas... håller man efter och tvättar som man ska.. dvs spolar under skärmar osv... lägger i alla stenskott som uppkommer så är det sällan man får problem med rost...
De mesta av rosten är dåligt underhåll av ägarna... :/

I dessa fall kan man nog inte säga att rosten enbart beror på användaren, precis som tidigare inlägg menar. Bakskärmen är dålig konstruerad med en rak och fin plåtskarv med lack rakt över hjulet. Stenar kommer att träffa denna biten och det finns ingen chans att man som användare kan komma åt och täcka för alla stenskott som uppstår här. Hade de bara byggt in en plastskärm som skydd hade denna rost aldrig uppstått.

Samma sak med dörrarna. Konstruktionen är bristfällig varför rosten kommer inifrån. Hur ska man som ägare kunna åtgärda detta förutom att kanske varje år spruta in ordentligt med rostskydd i varje dörr?

[nextuz]

Kör man inte på grusväg varenda dag så räcker det väldigt långt att spola ordentligt under skärmarna och runt och i trösklar varannan vecka vid tvätt av bilen... men folk tvättar ju bara på utsidan av sina bilar... så joo handhavandefel...

Har aldrig haft problem med skärmrost i den omfattningen som beskrivs här...
på varken Escort, Orion, Mondeo eller Focus...

Det första man gör när man kollar och ska köpa en bil är o stoppa under handen under bakskärmen i hyllan... i 95% av fallen får man ut ett jordlass...
Ligger det jord o grus kvar så kommer rost som på posten... O gissa vad som händer på bilar med plastskärmar bak.. jo jord o grus letar sej in Och blir kvar, för det är svårare o spola rent.. vilket resulterar i rost...

[unclebans]

Och dörrarna också handhavandefel?....

[nextuz]

Och dörrarna också handhavandefel?....

Nej... det var fabrikationsfel...