Ford Club Sweden

Köpte en mondeo 2,2 diesel i somras och nu när dom första kalla nätterna kommit har jag upptäckt att dieselvärmaren ryker som bara den! Den trycker ur sig massor med tjock vit rök ur det lilla avgasröret under förarstolen.
Har aldrig mekat med dieselvärmare innan så har någon några bra tips var/hur man ska börja felsöka?

//Henke

Kan vara att den i bättre fall inte använts på ett tag. Så testa med att köra den några gånger för att/om det blir bättre.

Funkar inte detta bör en service av denna göras. Men den fungerar och låter annars normalt?
Tjock vit rök lät dock inte så bra som i värre fall kan vara kylvatten från motorn.

Peter H skrev:Kan vara att den i bättre fall inte använts på ett tag. Så testa med att köra den några gånger för att/om det blir bättre.

Funkar inte detta bör en service av denna göras. Men den fungerar och låter annars normalt?
Tjock vit rök lät dock inte så bra som i värre fall kan vara kylvatten från motorn.

Jo, det skulle det ju kunna vara.
Går värmaren att starta manuelt på något sätt eller är det bara att vänta tills det blir kallt igen?
Svårt att säga om den fungerar normalt, har bara åkt några väldigt korta resor (max 1 km) när det var tillräckligt kalt för att den skulle starta och det var då jag upptäckte att den rök som bara den. Tror dock inte att det är kylarvatten, kollade nivån idag och inget har försvunnit.

//Henke

Har ingen erfarenhet av dessa automatiska värmare utan tidur styrning men dessa bör väl starta automatiskt vid kallstarter under 4-5 plusgrader?

Men startar eller försöker värmaren till att starta då med denna vitrök som följd?

Peter H skrev:Har ingen erfarenhet av dessa automatiska värmare utan tidur styrning men dessa bör väl starta automatiskt vid kallstarter under 4-5 plusgrader?

Men startar eller försöker värmaren till att starta då med denna vitrök som följd?

Gick ut och startade bilen nu ikväll när det var lite kallt och den rök ordentligt i ca 1 min sen slutade den ryka och värmen kom direkt. Så jag gissar på att allt funkar som det ska bara att det första resorna vara lite för korta för att den skulle börja funka som den ska.

//Henke

Jo vet av egna värmare erfarenheter att har dessa inte använts under en period kan dessa ryka en del dom fösta starterna.

Men bör sedan bli mer normalt och som vi med hoppas på blir i fallet...

Hej.
Jag har oxå en mondeo 2,2 TDCI-06.
Nu har bilen problem att bli riktigt varm, kör 25km till jobbet.
När jag stannar så hör jag värmaren och det ryker väldigt mycket. Har inte gjort detta innan. Temperatur ute ca 0-2 grader +.

Har inget tidur eller dyl, bara den vanliga värmaren som skall gå igång när bilen startas.

Någon som har en susning?

Dessa brukar sota igen med åren , bästa är att plocka ur den , byta packningar , bränslesil och tvätta rent glödstiftet och brännarkammaren med bromsrengöring sen brukar dom tuffa på några år till utan bekymmer.

Är det svårt, var sitter den?
Som ni förstår har jag dålig koll på detta.

Jag skulle oxå vilja få en beskrivning på hur man gör

Värmaren sitter under bilen typ där topedväggen slutar , följ det lilla avgasröret. du behöver även plugga kylarvätskeslangarna till och från den för att inte bli av all din kylarvätska då något geni på ford tyckte att det var ett bra ställe att sätta värmaren där.
Här kommer en länk till en servicemanual till värmaren , det intressanta börja på sidan 29. Den vi har heter Hydronic D5W.

Länk : http://butlertechnik.com/download/4s/Eb ... Manual.pdf

Intressant, får nu skriva ut denna o ge till killen som meckar på min bil...