Använda en universal lambdasond. Funkar det bra?
-
Thomas_P
- Nybörjare
- Inlägg: 14
- Blev medlem: fre jun 10, 2011 8:34 am
- Namn: Thomas Persson
- Kör: Ford Galaxy 2.3 -97
- Ort: Östra Göinge
Använda en universal lambdasond. Funkar det bra?
Har vid en felsökning fått informationen om att värmeelementet i den främre lambdasonden är dåligt och tänkte därför byta denna. Dock är inte ekonomin alls på topp och har därmed inte lust att lägga minst 1100kr (beroende på var jag köper). På biltema, skruvat osv. hittar man ju universal för under 400 kr, dock med lösa trådar för skarvning (vilket jag känner mig osäker på), men även ex. på Ebay hittar man för strax över 400 kr inkl frakt en universal med kontakt.
Frågan är, fungerar dessa tillfredsställande, eller är det att kasta pengarna i sjön att köpa en universal?
MVH
Thomas
Frågan är, fungerar dessa tillfredsställande, eller är det att kasta pengarna i sjön att köpa en universal?
MVH
Thomas
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja om detta skulle du säkert få lite olika svar, men jag har iaf utesutande bara positiva erfarenheter från sådana universal sonder. Som med dom bilar jag bytt dessa på hållt minst lika bra som original och då hämtat dessa från både Biltema som ebay.
Dessa från Biltema anser iaf jag är helt okey och det är heller inga problem med att utföra dessa skarvar på ett bra sätt.
Annars rekommenderar jag klart en "färdig" universalsond från det för det mesta alltid prisvärda ebay.
Speciellt då man får med färdiga kontaktstycken...
Dessa från Biltema anser iaf jag är helt okey och det är heller inga problem med att utföra dessa skarvar på ett bra sätt.
Annars rekommenderar jag klart en "färdig" universalsond från det för det mesta alltid prisvärda ebay.
Speciellt då man får med färdiga kontaktstycken...
-
Thomas_P
- Nybörjare
- Inlägg: 14
- Blev medlem: fre jun 10, 2011 8:34 am
- Namn: Thomas Persson
- Kör: Ford Galaxy 2.3 -97
- Ort: Östra Göinge
Tack för svaret!Peter H skrev:Ja om detta skulle du säkert få lite olika svar, men jag har iaf utesutande bara positiva erfarenheter från sådana universal sonder. Som med dom bilar jag bytt dessa på hållt minst lika bra som original och då hämtat dessa från både Biltema som ebay.
Dessa från Biltema anser iaf jag är helt okey och det är heller inga problem med att utföra dessa skarvar på ett bra sätt.
Annars rekommenderar jag klart en "färdig" universalsond från det för det mesta alltid prisvärda ebay.
Speciellt då man får med färdiga kontaktstycken...
Om man skulle skarva, hur gör man då det bäst? Är ju ett ganska utsatt ställe under bilen.
Vet du om främre lambdan (och dess kontakt) sitter lättåtkomligt på en Galaxy 2.3 -97? Har ingen möjlighet till billyft utan det blir domkraft och lägga sig under.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Bytte av en händelse nyligen den främre sonden (reglersond) på en sådan årsmodell av Galaxy..
Men i nödfall borde det räcka med att köra upp framhjulen på ett par stabila brädor så bör tillräckligt utrymme finnas för byte av sonden.
Dess lamdasond sitter i alla fall strax efter där avgaskröken går runt oljetråget. Så det är långt fram den sitter.
Med universalsonderna från Biltema följer det med så kallade krymp kabelskor. Där man efter att klämt åt skarvarna värmer upp dessa så förseglas det inbyggda smältlimmet.
Men i nödfall borde det räcka med att köra upp framhjulen på ett par stabila brädor så bör tillräckligt utrymme finnas för byte av sonden.
Dess lamdasond sitter i alla fall strax efter där avgaskröken går runt oljetråget. Så det är långt fram den sitter.
Med universalsonderna från Biltema följer det med så kallade krymp kabelskor. Där man efter att klämt åt skarvarna värmer upp dessa så förseglas det inbyggda smältlimmet.
-
Thomas_P
- Nybörjare
- Inlägg: 14
- Blev medlem: fre jun 10, 2011 8:34 am
- Namn: Thomas Persson
- Kör: Ford Galaxy 2.3 -97
- Ort: Östra Göinge
Ja, får väl kolla lite mer om det där med att skarva, annars får det bli en med kontakt från EbayPeter H skrev:Bytte av en händelse nyligen den främre sonden (reglersond) på en sådan årsmodell av Galaxy..
Men i nödfall borde det räcka med att köra upp framhjulen på ett par stabila brädor så bör tillräckligt utrymme finnas för byte av sonden.
Dess lamdasond sitter i alla fall strax efter där avgaskröken går runt oljetråget. Så det är långt fram den sitter.
Med universalsonderna från Biltema följer det med så kallade krymp kabelskor. Där man efter att klämt åt skarvarna värmer upp dessa så förseglas det inbyggda smältlimmet.
Tusen tack för hjälpen!!!
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jovisst det är ju med en liten men nog så viktig detalj att koppla ihop dessa fyra kablar rätt (signal/jord/2x uppvärming)...
Men det bör med det inte innebära större problem (jag har i så fall vidare info om detta,,) vilka kablar osv man ansluter till tex biltemas sond.
Visst både Mekonomen som Meca har säkerligen universalsonder men är ändå betydligt dyrare...
Annars är ebay som sagt oslagbart med smidiga färdiga sonder!
Men det bör med det inte innebära större problem (jag har i så fall vidare info om detta,,) vilka kablar osv man ansluter till tex biltemas sond.
Visst både Mekonomen som Meca har säkerligen universalsonder men är ändå betydligt dyrare...
Annars är ebay som sagt oslagbart med smidiga färdiga sonder!



