Ford S-Max 2.5T 2006
-
JensaWe
- Nybörjare
- Inlägg: 1
- Blev medlem: ons mar 20, 2013 9:14 am
- Namn: Jens Werndén
- Kör: Chrysler Voyager
- Ort: Stockholm
Ford S-Max 2.5T 2006
Är spekulant på ovanstående modell. Bilen har gått ca 6700 mil.
Utgångspriset ligger på 135.000 kr.
Bilen har Titanium paket och panorama tak.
Någon som har input vad man bör kolla extra på?
Bilen är servad enligt schema och verkstadbok finns med stämplar.
Utgångspriset ligger på 135.000 kr.
Bilen har Titanium paket och panorama tak.
Någon som har input vad man bör kolla extra på?
Bilen är servad enligt schema och verkstadbok finns med stämplar.
-
tette
- Erfaren
- Inlägg: 21
- Blev medlem: sön okt 28, 2012 7:07 am
- Namn: Mikael Agnäs
- Kör: S-max 2,5T Titanium
- Ort: Västerås
Halloj!
Som ganska nybliven S-max ägare kan jag bara reflektera över mina egna missar vid inköp.
Kolla extra noga hur skicket på lacken är på bilens sidor. Typ under listen på dörrarna och neråt. Har bilen rullat utan stänkskydd kommer den antagligen vara ganska så mycket stenskott och ev rostangrepp. Kolla även efter ev miss i färgmatchning efter ev omlackning vilket är vanligt på dessa bilar(omlackning alltså). Fick själv en otrevlig överraskning när jag avfettade min bil fösta gången och alla små stenskott som typ färgat vax döljer. Sen när första riktiga vårsolen kom fram och jag synade bilen lite extra noga efter en tvätt så inser man att ena bakdörren är omlackad med inte 100% färgmatching som följd...
Kolla även ev glapp i framvagn/styrning... Lyssna efter klonkande ljud när bilen är avstängd och du vrider på ratten fram och tillbaks... Hittade själv en glappande styrväxel när jag stod i svärfars garage och monterade stänkskydd. Och då hade jag ändå försökt lyssna efter klok när jag köpte med det är svårt att höra i utomhusmiljö...
Förövrigt är jag jäkligt nöjd med min bil....
Som ganska nybliven S-max ägare kan jag bara reflektera över mina egna missar vid inköp.
Kolla extra noga hur skicket på lacken är på bilens sidor. Typ under listen på dörrarna och neråt. Har bilen rullat utan stänkskydd kommer den antagligen vara ganska så mycket stenskott och ev rostangrepp. Kolla även efter ev miss i färgmatchning efter ev omlackning vilket är vanligt på dessa bilar(omlackning alltså). Fick själv en otrevlig överraskning när jag avfettade min bil fösta gången och alla små stenskott som typ färgat vax döljer. Sen när första riktiga vårsolen kom fram och jag synade bilen lite extra noga efter en tvätt så inser man att ena bakdörren är omlackad med inte 100% färgmatching som följd...
Kolla även ev glapp i framvagn/styrning... Lyssna efter klonkande ljud när bilen är avstängd och du vrider på ratten fram och tillbaks... Hittade själv en glappande styrväxel när jag stod i svärfars garage och monterade stänkskydd. Och då hade jag ändå försökt lyssna efter klok när jag köpte med det är svårt att höra i utomhusmiljö...
Förövrigt är jag jäkligt nöjd med min bil....
-
Nacka9
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: tis mar 26, 2013 2:24 pm
- Namn: Freddie
- Kör: S-max 200hk tdci 2011 svart
- Ort: Nacka
Turbon..
Hej. Testade själv en liknande innan jag köpte min 2011..
Vid provkörning märktes att turbon inte gjorde det den skulle.. Sitter tydligen Volvos turbo i denna..
Kör på sexan å gasa på så du känner att den orkar dra med bra vrid.. Den jag testade bluddrade å orkade inte.. Tydligen problem med AC på dessa...Kolla om den är bytt/servad. Bytt vindruta? Kolla så att defrostern i framrutan fungerar som den ska.. Även sätesvärmen på bägge sidor. Lycka till! Fin bil är det :-)
Vid provkörning märktes att turbon inte gjorde det den skulle.. Sitter tydligen Volvos turbo i denna..
Kör på sexan å gasa på så du känner att den orkar dra med bra vrid.. Den jag testade bluddrade å orkade inte.. Tydligen problem med AC på dessa...Kolla om den är bytt/servad. Bytt vindruta? Kolla så att defrostern i framrutan fungerar som den ska.. Även sätesvärmen på bägge sidor. Lycka till! Fin bil är det :-)
