Ford Club Sweden

Har en Mondeo HGV-08 som ja gjorde 4hjulsinställning på för exakt 1år sen då dom förra sommardäcken var helt slut på innersidan, alla 4. Köpte nya däck som gått sen i våras och nu när ja bytte till vinterdäck ser ja att sommardäcken är väldigt slitna på samma sätt!! Kör med original 18" 235/40 runt om. Vad ska ja göra?? Kan de vara nått som är fel med bilen??

Mvh Robban

Är ju ingen hjulinställare, men varit med vid samtliga mina, och datorn talar ju om efter inmatning om vilken bil, modell, motortyp osv vad det ska vara för vinklar.

Är det sen så det är något fel på bilen, bussning, stag, toksänkt osv, ja det är ju det som personen som gör jobbet ska kolla, och jag har genom åren märkt att det är långt ifrån alla som vet vad dom sysslar med, när det gäller det här.

Jag hade åkt tillbaka och bett dom kolla om verkligen allt stämmer, för det kan det inte göra, då ska ju inte däcken slitas fel.

Det händer ju att bilar lagats slarvigt vid skada och då kan ju ev sjusteringar inte räcka till utan bottna, skiter personen i det som är "proffs" ja då spelar det ju ingen roll att du har fina utrustningen, då hade en tumstock och ett plant garagegolv funkat lika "bra", för att ställa to in.

Kollar man protokollet från hjulinställningen så är ju camber bak inte korrekt, framförallt vänster hjul har ju fel camber, ganska mycket fel. Nu brukar inte camber slita så fantastiskt mycket (toe är värre) men när det är en hel grad som felar märks det nog.

Camber fram ser också skumt ut, utanför spec på båda sidor men åt varsitt håll! Det skulle kanske kunna bero på en framvagnsbrygga som inte är centrerad.

Vet du om bilen varit krockad eller dikeskörd?

Gustaf

Ok, får åka bort till dom imorgon. Vet ej om den har varit med om någon olycka :/ ska tillägga att den är rätt spårig med sommardäck.

Verkstaden gjorde en gratis koll igen, kollade även bussningar och annat men hittade inget fel så. Camber är inget bra men de går inte att fixa till de. Lite mjuk i bakvagnen tyckte dom men de har ja känt. Kollar man på bilen bakifrån så lutar däcken som på en sänkt BMW!!

Vet inte vad ja ska göra nu? Vet heller inte om bilen är sänkt lr ändrad.

Mvh Robban

Har däcken lutning som en sänkt BMW kommer de helt klart slitas mer på innersidan än yttersidan..

Hej Robban e
Har en 2009 Mondeo 2,2 TDCi, Titanium X kombi och kör med 235/35-19 sommarhjul. Hade också slitageproblem på insidan på dessa (inget på original 235/45-17). Ställde om hjulinställningen, toe, till 0,25 bak och 0,15 fram per sida. Bilen går som en gud på vägen efter det, Gokartkänsla, och däcken sliter inte konstigt på något sätt. Camber bak ligger på -1,90 på min bil medan din har ett högre värde på vänster bak som kan påverka. Borde nog justeras ner. Kan ju eventuellt vara trötta bärarmsbussningar.


Med vänlig hälsning och lycka till.
Johan

Ok, får kolla upp de! Bärarmsbussningarna, har dom nått att göra med att bakvagnen känns mjuk??

Mvh Robban

Generellt så har de väl ingen effekt på om bilen känns mjuk bak, mera om fjädrarna är trötta men din bil har ju inte rullat så långt så det verkar konstigt.
Vad händer om du lastar den tungt? Säckar den ihop fullständigt?
Om den gör det så bör du nog byta bakfjädrar innan hjulinställningen.
Har du dragkrok och drar tung husvagn eller liknande?

Lycka till med letandet. jag följer utvecklingen.

Med vänlig hälsning Johan

Den har nu rullat 16600 mil. Den säckar väl ihop rätt bra så ja får väl byta fjädrarna. De finns inga hårdare? Kör inte husvagn bara släp nån gång ibland.

Mvh

OK. Det kanske är så enkelt att bakfjädrarna är trötta och två nya och en hjulinställning borde göra underverk. Du kan ju söka på om det finns progressiva fjädrar som blir hårdare och hårdare vartefter du lastar ner.

Tänkte på en annan sak. Är din bil utrustad med nivomatdämpare? Stötdämpare som "pumpar upp sig" och blir hårdare når bilen är tungt lastad? Om dessa är slut så hänger bilen direkt ner sig eftersom fjädrarna ihop med dessa stötdämpare är lite mjukare än "vanliga" fjädrar, och den blir "gungig" bak.
Jag har iofs aldrig hört att MK4 har haft nivomat men kolla upp det.

Kämpa på.

Johan

Har också samma problem, köper nya 18 tummare varje säsong totalt värdelös då dessa är ganska dyra .Har hört att det är ett ganska vanligt problem med en bil som har delad bakaxel. den sjunker liksom ihop.Har fått rådet att byta till 16 el 17 tum, men det tar ju bort lite av körkänslan och utseendet. Just för tillfället har jag också en hel del problem med bilen.(2.2 tdci titanium s -08)

Ja de är ju mindre kul att lägga ut pengar på däck hela tiden!! Har ju gått en del och vet inte hur tidigare ägare använt dragkrok?! Får ge bakvagnen en genomgång innan däckbyte. Har du några andra fel på din? Min har kraften minskat på :/

Hej igen

Kan tillägga att jag drar stor boggihusvagn och det gör inget negativt på min bil. Skillnaden vad jag förstår är att ni, mowgli11 & Robban e, kör Tit S och då har ni väl sportchassi med sänkning. Det kan ju påverka hur känslig den blir för nedhäng. Ett sportchassi brukar ju dock vara lite styvare så det är ändå förvånande.
Min har dessutom gått 18300 mil och jag har all dokumentation på den sedan första ägaren (jag är andra på denna) och inget verkar vara bytt.

Kan nämna att jag tidigare hade en Tit X -05 2,2Tdci och hade 19" på den med. Jag gjorde samma justering med mer toe-in på den också och då slet däcken snyggt. Mer toe-in motverkar camber för att hjulet kommer rakare/plattare motvägbanan vid fjädringsrörelsen.

Jag väntar med spänning på om ni hittar något skumt. Lycka till med letandet.

Johan

Har ibland problem med att då jag gasar på så kommer det ett felmedellande,händer inget då jag gasar på igen . Har bytt bränslefilter för ca 1år sedan,blev bra då, nu tror jag de e samma fel igen ,kosta ca 4000 förra gången