Köpråd: S-Max
-
Willespappa
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: ons jul 13, 2011 8:00 am
- Namn: Marcus Hansson
- Kör: BMW 218d GT M-Sport
- Ort: Ronneby
Köpråd: S-Max
Kollar lite på S-Max nu istället för Mondeo.
Har fastnad lite på en 2,0 diesel från -08. Gått 18". Vågar man köpa den? Med tanke på milen och Partikelfilter problematiken?
Eller ska man titta åt flexifuelhållet? Hur är den motorn i S-Maxen? Lite motor kontra stor bil...
Kör ganska lite så vet inte om diesel är rätt. Kör runt 1000 mil/år.
Vilken motor, årsmodell ska jag satsa på?
Haft en 2.5T innan och den var ju rolig men inte så ekonomisk tyvärr
Har fastnad lite på en 2,0 diesel från -08. Gått 18". Vågar man köpa den? Med tanke på milen och Partikelfilter problematiken?
Eller ska man titta åt flexifuelhållet? Hur är den motorn i S-Maxen? Lite motor kontra stor bil...
Kör ganska lite så vet inte om diesel är rätt. Kör runt 1000 mil/år.
Vilken motor, årsmodell ska jag satsa på?
Haft en 2.5T innan och den var ju rolig men inte så ekonomisk tyvärr
-
M&N
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: tis feb 12, 2013 8:56 am
- Namn: Marius Muresan
- Kör: S-MAX 2.2TDci Bussiness
- Ort: Ljungsbro
Vi skaffade oss en S.Max efter att vi har haft en Passat 1.8t. S.max:en är en 2.2tdci-6vxl manuell - tillv. nov 09 med "coated" partikelfiler (ska hålla bilens livslängd ut). Skatt 3700:- Förbrukning? Jag är störtnöjd med det: ligger på runt 0.6-0.7 i genomsnitt vilket är helt ok för en så pass stor bil. Vi åkte i somras till Italien, 4 vuxna + 2 barn och takbox. Bilen drog 0.72 med en genomsnittshastighet på runt 120 Km/h. Som sagt jag trodde jag gjorde något fel när jag räknade diesel:n efter att vi kom hem. En annan exempel: åkte från Linköping-Sälen-Linköping, 2 vuxna och 2 barn samt packning. Jag tankade innan resan, när det var väl dags att tanka igen stod mätaren på 900Km och hade ändå kvar runt 75 km kvar att köra. Som sagt, nöjd, trots min rädsla att motor var för stor.
Gjorde nyss 8000mila-service hos Mekonomen, gick på 3400:- men lånebil. Ok för mig.
Gjorde nyss 8000mila-service hos Mekonomen, gick på 3400:- men lånebil. Ok för mig.
-
Willespappa
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: ons jul 13, 2011 8:00 am
- Namn: Marcus Hansson
- Kör: BMW 218d GT M-Sport
- Ort: Ronneby
-
M&N
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: tis feb 12, 2013 8:56 am
- Namn: Marius Muresan
- Kör: S-MAX 2.2TDci Bussiness
- Ort: Ljungsbro
Jeg vet faktiskt inte från vilket år filtret blev underhållsfritt, dock så kan man ta det med nypa salt också, det går nog att paja en sådan filter också, korta sträckor, inte hunnit med regenrering osv... skillnaden är att ett byte är inte med vid en vis service intervall.
Flexifuel har jag inte brytt mig om mest för att det är mycket tätare serviceintelvaller om man kör med etanol (tror jag läste byte av olja o filter var1000:de mil, kontoll packningar osv. osv.) och det är för lite motor för bilstorleken. Packar man lite i bilen lär den lilla motorn jobba på med högre konsumtion.
Beroende på budget skulle jag kunna satsa på en 2010 uppåt s.max med nya carossen och 2liters dieseln. Den har powershift låda också som sägs vara ganska smidig. Jag nöjer mig med manuell dock.
Flexifuel har jag inte brytt mig om mest för att det är mycket tätare serviceintelvaller om man kör med etanol (tror jag läste byte av olja o filter var1000:de mil, kontoll packningar osv. osv.) och det är för lite motor för bilstorleken. Packar man lite i bilen lär den lilla motorn jobba på med högre konsumtion.
Beroende på budget skulle jag kunna satsa på en 2010 uppåt s.max med nya carossen och 2liters dieseln. Den har powershift låda också som sägs vara ganska smidig. Jag nöjer mig med manuell dock.
-
Willespappa
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: ons jul 13, 2011 8:00 am
- Namn: Marcus Hansson
- Kör: BMW 218d GT M-Sport
- Ort: Ronneby
Nä det känns som om det inte finns så många motoralternativ
Bensin/flexifuel på 145 hk eller diesel på 140/175 sen är det inget mer. Skulle funnits en bensin på runt 200, hade varit perfekt.
Jo det är klart att -10 och nyare är trevligare. Men (tyvärr i detta fall) vi håller på med badrumsrenovering och ja... går ju någon krona där
Just diesel, är det något mer man ska tänka på? Titta närmare på?
Bensin/flexifuel på 145 hk eller diesel på 140/175 sen är det inget mer. Skulle funnits en bensin på runt 200, hade varit perfekt.
Jo det är klart att -10 och nyare är trevligare. Men (tyvärr i detta fall) vi håller på med badrumsrenovering och ja... går ju någon krona där
Just diesel, är det något mer man ska tänka på? Titta närmare på?
-
Simmarn
- Erfaren
- Inlägg: 23
- Blev medlem: mån jan 06, 2014 7:13 am
- Namn: Henrik Berlin
- Kör: Galaxy 2011
- Ort: Luleå
Vi kolade också på S-max men fastnade för en Galaxy, i grunden samma bil fast högre i cupe´n och mindre sportig chassie-uppsättning. Jag har bara kollat på diesel eftersom FF har så låg släpvagnsvikt. Skatten på årsmodell 10 å framåt är lägre. Vi har 3046 kr/år för 163 hk diesel med powerskiftlåda. Vi har bara hunnit med 300 mil än men hittills är hela familjen väldigt nöjda, bra åkkomfort, fin körkänsla, bra fjädring, fin volym men ändå låg ljudnivå. 15-åriga dottern utbrast efter första lite längre turen "Vi kan ju till och med åka på bilsemester hela familjen"(6 pers). Det jag tycker är mindre bra är att bakdörrarna blästras i nederkant på både S-max å Galaxy. Jag testar just nu olika skyddsfolieringar för att minimera framtida rostproblem.
-
Willespappa
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: ons jul 13, 2011 8:00 am
- Namn: Marcus Hansson
- Kör: BMW 218d GT M-Sport
- Ort: Ronneby
-
Willespappa
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: ons jul 13, 2011 8:00 am
- Namn: Marcus Hansson
- Kör: BMW 218d GT M-Sport
- Ort: Ronneby
-
Daniel1212
- Erfaren
- Inlägg: 63
- Blev medlem: lör jul 20, 2013 3:26 pm
- Namn: Daniel Karlsson
- Kör: Ford S-Max
- Ort: Enköping



