Styrfel.

[falfa]

Var och handlade idag och när jag startade min S-max 2,2 Tdci -12 och skulle köra hem igen så kom det upp en varning på panelen, styrfel! Nu kommer skitet upp hela tiden. Vad kan det vara för fel på bilen nu då? Någon som känner igen detta? Denna bilen kommer ge mig grått hår!

[Peter H]

Lät lite kryptisk detta med "styrfel" känns bilen annars som normalt med styrning osv?
Pröva även med den klassiska lyft på minuspolen en stund och se om det avhjälper fenomenet.

[falfa]

Jo, bilen känns som vanligt. Funderade också på att lyfta minuspolen men det kan Fordverkstaden ta eftersom att jag fortfarande har garanti på bilen. Funderade bara på om det var nått vanligt förekommande.

[Blixnabb]

Beror på om den delar delar med Volvo (vilket är möjligt), där finns det en givare som talar om hur ratten står (eller rättare sagt antalet grader) denna informationen jämförs sedan med ABS systemets signaler om hur däcken rullar om det blir för stor avvikelse mellan dessa värden så dyker det upp en liknande text i dessa bilar.
Tydligen inte ovanligt på Volvo att man fick byta givaren i ratten när detta hände.
men det kan även vara ABS systemet som sätter felkoden.
Mitt dök enbart upp när jag startade och direkt backade på grusbelagd asfalt, återställde sig när jag startade om bilen.

[falfa]

Det intressanta är att detta hände när jag startade bilen, backade och svängde på grusig asfalt. Den enda skillnaden är att detta inte försvinner utan varningen kommer upp varje gång jag startar bilen.

[falfa]

Måste bara uppdatera lite. Idag när min fru var och handlade så skulle hon flytta bilen några hundra meter. När hon startade bilen var där inget felmeddelande men när hon kom fram till nästa parkeringsplats så dök styrfelet upp igen och bilen gick inte att stanna hur mycket hon än tryckte på knappen, när hon dragit växelspaken till D och tillbaka till P några gånger så gick det att stanna motorn. Skumt det här....

[klp]

Måste bara uppdatera lite. Idag när min fru var och handlade så skulle hon flytta bilen några hundra meter. När hon startade bilen var där inget felmeddelande men när hon kom fram till nästa parkeringsplats så dök styrfelet upp igen och bilen gick inte att stanna hur mycket hon än tryckte på knappen, när hon dragit växelspaken till D och tillbaka till P några gånger så gick det att stanna motorn. Skumt det här....

Det låter onekligen som att du har något eller några glappande kontaktdon till ECUn (styrenheten) eller givare.

Vet du att det finns en rysk hemmasnickrad programvara som tillsammans med en modifierad OBDII läsare kan både läsa och släcka felkoder.
Med dessa kan man även "uppdatera" vissa parametrar i bilen program, typ automatisk låsning av dörrar under färd.

Läs mer på http://www.smaxownersclub.com/forum/sho ... -Elmconfig eller sök på ElmConfig på youtbue.

[falfa]

Det ryska var ju intressant Tyvärr så funkar inte länken..

[klp]

Då är det så att den ligger inne på betaldelen av forumet.
Det kostar bara 10£/år att vara medlem och SteveTR skriver massor av nyttiga "How-to-guides" som är lätt värda den pengen!
Annars sök på Youtube.

Jag köpte den modifierade OBDII-läsaren av honom för ca 25£, en omodifierad kostar närmare 150-200.- och då får man göra jobbet själv. Den kom efter 4 dagar.

[Prorider]

Jag har en S-max 2011 med samma märkliga fel, dock ingen garanti kvar. "falfa" fick du något svar på vad felet kan ha berott på? Har min som taxi med 24000 mil på mätaren.

[Outbacker]

Får numera upp "styrfel" på min S-max från 2011 mer eller mindre dagligen... Någon som vet vad det beror på? Känns ju inte som ett helt obekant fel när man googlar lite men ingen verkar ha ett tydligt svar.

[sebz]

Jag får numera styrfel 1 gång i veckan på min -12a. Går inte att starta alls då...helt död. Första gången fick jag den bärgad till verkstad....men dom hittade absolut inget som va fel...så dom lyfte dän batterikabeln å nollade systemet....då funkade allt som vanligt igen. Så nu har jag en 10mm ringnyckel med mig så jag kan lyfta av batterikabeln själv när felet kommer tillbax. Har ingen lust att betala en jäkla massa pengar i felsöknings kostnader utan resultat upprepade gånger......så om nån har fått nått svar om vad som är fel blir jag otroligt tacksam:)

[mondeo]

Länkar till ett volvoforum, där man har samma problem. Där tycks iaf verkstaden hittat en lösning, bara en tanke då ford och volvo delar en hel del teknik.http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 31&t=70518

[sebz]

Efter det att jag fått en massa el fel och bilen hittade inte nyckeln, sen gick det inte att stänga av bilen.....då fick det bli en resa med bärgaren till verkstan. Efter strax över 2 veckor kom dom på att "karosstyrdonet" va trasig. Nått styrdon som tydligen styr all elektronik i karossen.... nu funkar bilen som vanligt igen......