Ford Club Sweden

Hej

Har en Galaxy, 2,4 -00 (-99) som spökar en del.
Sedan jag köpte den för drygt 2 år sedan har ABS-varningslampan tänts lite nu och då, felkoder säger givare vä fram, dock fungerar den oftast när det är kallt och den behövs, då slocknar lampan av sig själv och kan funka bra i veckor. Det går även att släcka lampan genom att slå av tändningen när man rullar och sen slå på tändningen och rulla igång motorn. Verkar som om sommar, dvs värme, och fukt lättare får varningen att slå till.

För någon månad sedan började även bromsvarningslampan lysa, kollade bromsvätskan och fyllde på men lampan slocknade inte. Testade då att släcka lampan på samma sätt som med ABS-en och det funkade, några veckor, så tändes den igen men denna gång tändes den varje gång jag stannat, t ex en korsning. Har kollat vätskan som är ok. Så blev den några kalla dagar och båda lamporna slocknade, funkade i flera dagar, så ikväll tändes bägge lamporna igen.

Har kollat anslutning till batteriet men inte hunnit mäta ännu, undrar bara var jordanslutningarna sitter i bilen, skall finnas ett antal och jag misstänker ett jordfel, om ingen annan har någon bra idé.

Tack på förhand.

Gällande bromsvarningslampan så jordas denna av dels bromsvätske nivågivaren och handbromsspakens givare som båda bör ses över.

Då denna tänds utan att handbroms är åtdragen brukar man med se om den lyser starkare med åtdragen handbroms. Så brukar felet ligga hos en jordande bromsvätske nivågivare.

Hej

Tack för svar. Skall kolla om lampan lyser olika starkt. Sån felsökning gillar jag, logisk och greppbar :-)

Dock lite följdfrågor för att eliminera missförstånd.

Bägge dessa kontakter är mekaniska och glapp i dem borde få varningslampan att gläppa av och på kan man tycka, men när lampan tänds så är den tänd och den tänds alltid tillsammans med ABS-lampan. (ABS-lampan däremot kan tändas utan bromsvarningslampan och den kan även slockna ibland.)

Slår man av tändningen och rullar igång bilen så slocknar ju lamporna.
Känns som en givare som triggar en varning på nåt sätt och att det får lampan att lysa tills varningen nollställs.

Kan en felsignal från ABS:en få bromsvarningen att lysa eller är dessa två kontakter det enda som kan tända bromsvarningslampan?

ABS-en är ju mer komplicerad men jag försöker förstå systemen... är till vardags El-tele ingenjör och jobbar med reparationer av elektronik... dvs praktisk felsökning, detta är dock lite nya områden för mig.

Kollade hur batteriet laddas och mätte 13,8V vid både tomgång och högre varv. Tycker det känns lågt jämfört med andra bilar jag haft. Kan detta stämma?

Blev mycket men jag är enormt tacksam för alla tips jag kan få. :-)

Kontakten till bromsvätskenivågivaren och dess jordpunkt kollad, funkar fint, blir ingen skillnad i ljus när jag drar handbromsen... startade bilen och körde, funkade fint till första korsningen, när bilen stod still tändes bägge lamporna... Kollade kabeln till den ABS-givare som en gång påståtts vara problematisk och en kabel var nästan av, (är av nu eftersom jag försökte se kontakten...) Bägge lamporna lyser.

Jag får känslan av att det är något som triggar varningen, ABS:en har aldrig gjort det förr så varför nu?

Jo på vissa bilar brukar bromsvarningslampan triggas igång av tex ABS lampan för att förstärka varningen med två lysande lampor.

Men spanar i dess kopplingsschema och enligt denna styrs bromsvarningslampan dock bara av givaren för handbroms respektive bromsvätske nivån. Som bara jordas för att tända den avsedda lampan.

Men tänds den nu tillsammans med ABS lampan är det trots allt så att det är ABS enheten som triggar även bromsvarningslampan. Men då kan du högst troligt ha felorsaken med den trasiga ABS givarkabeln! Fixa till den och pröva sedan igen.

Med den laddningen är det helt okey som är bra allt mellan 13-14 Volt.