Vinande/skrikande metalliskt ljud Galaxy 2.3 -97

[Thomas_P]

Hej!
Har en Ford Galaxy -97. Har får ett vinande/skrikande metalliskt ljud i bilen. Hade för lite styrservoolja i bilen och ringde Ford och fick reda på att det ska vara CHF olja. Köpte Biltemas olja och slog i (Ford hade stängt för dagen (fredag) och jag behövde oljan). Funkade bra ett par dagar.
Nu har jag dock fått det här ljudet i bilen när jag kör, dock tystnar det när jag trycker ner frikopplingen. Ljudet uppkommer också när jag står still och varvar upp, men inget på tomgång.

Kan det vara servopumpen som hörs? Kan det vara så att någon tidigare har hällt i ATF olja och nu när jag slog i CHF så har det börjat strula? Tilläggas bör kanske att fläktremmen hörs på bilen när den är kall och har gjort ett tag. Kan det vara den som ställer till det? Svårt att höra var ljudet kommer från men låter som det kommer från sidan där servopumpen sitter.

Om det är så att det kan vara pga blandade oljor, kan det räcka med att tömma ut, rengöra och sen hälla i ny olja eller är det bara att leta annan pump?

Tillägg: står jag still med motorn igång och svänger fram och tillbaka så hörs där inget oljud. Kommer alltså bara när jag kör eller varvar upp motorn. Vill ändå fråga eftersom det kom så lägligt nu när jag fyllt på servoolja :-/

MVH
Thomas

[fordmaffian]

De låter tyvärr som att urtrampningslagret som fått kaffet


Skickas från min iPhone via Tapatalk

[Thomas_P]

Ja, det skulle ju inte förvåna ett dugg :-(

Söker man runt och så säger vissa att ett dåligt urtrampningslager endast hörs när man trycker ner kopplingen, andra säger att det endast hörs när kopplingen är uppe. Var ute och kollade bilen precis och står jag still med bilen utan växel i och med kopplingen uppe och varvar upp så kommer oljudet, men även om jag trycker ner kopplingen så fortsätter oljudet även då

Hur ska jag tolka det?

Tack för ditt svar dock

MVH
Thomas

[Peter H]

Normalt belastas urtrampningslagret endast då man belastar kopplingens tryckplatta som då sätts i rotation. Alltså med slitet sådan lager brukar väsnas med nedtryckt koppling.

Så denna bör kunna friskrivas och så som ljudet dessutom verkar komma från aggregat sidan, alltså motors framsida som jag mer skulle gissat på något med kamkedjan ligger mot tex.
Bästa sätt att friskriva något av styrservo, generator osv är att tillfälligt demontera drivremmen som detta fenomen i så fall helt bör försvinna.

Blir det någon skillnad vid styrutslag åt båda hållen? I så fall kan man mer inrikta sig till styrservot som sagt, borde fungera även vid blandning av oljorna. Bara dessa höll liknande kvalificering.

[Thomas_P]

Nej, där blir ingen skillnad när man vrider åt något av hållen. Ska se om jag kan köra bort till någon verkstad i veckan så dom får lyssna på det och se vad dom säger.
Tror inte heller längre att det rör sig om något urtrampningslager utan ljudet kommer som sagt från aggregat sidan. Får hoppas det är något så simpelt som remmen bara. Blir billigast så :-)

Tack för svaret :-)

MVH
Thomas

[Peter H]

Kan ju vara så enkelt som en sliten drivrem och svårt så här forumvis diagnosera detta på ett bra sätt.

Men då får tiden utvisa efter det verkstads besöket vad verkliga orsaken var...