Stabilisatorstag plast eller metall?

[mondeo]

Hej! Det är dax att byta dessa stag i framvagnen på mondeon. Tänkte beställa hos Mekonomen. Sett att dom finns i både plast och metall, frågan är vad som är att föredra? Mvh Peter

[mondeo]

Hej! Det är dax att byta dessa stag i framvagnen på mondeon. Tänkte beställa hos Mekonomen. Sett att dom finns i både plast och metall, frågan är vad som är att föredra? Mvh Peter

Inte mycket till respons här inte, en svår fråga tydligen. Kan meddela att jag köpte stag i metall enligt rek från annat håll. Case closed

[Peter H]

Börjar ju bli varmt i vårsolen med allt mindre tid vid datorn kanske det beror på att man alla gånger inte får svar,,,

Men visst har med som andras erfarenhet att dessa i metall har en tendens att leva betydligt längre, så då får vi se hur länge dina nu med lever.

[mondeo]

Börjar ju bli varmt i vårsolen med allt mindre tid vid datorn kanske det beror på att man alla gånger inte får svar,,,

Men visst har med som andras erfarenhet att dessa i metall har en tendens att leva betydligt längre, så då får vi se hur länge dina nu med lever.

Ja så kan det säkert vara, solen värmer gott! Detta med stabilisatorstag var en följetång på min förra bil en MK1a. Helt otrolig vad fort dom slets ut, nästan så att man övervägde att plocka bort dom helt och hållet. Det blev många reklamationer där. Mk3 har jag haft i fem år nu, och det är första gången jag byter stagen, så i det fallet har kvaliteten verkligen blivit bättre.

[Peter H]

Ja du har själv sedan rätt länge tappat räkningen på både egna servade bilar som otalalet passerade bilverkstäder man knegat på genom alla åren, men det är många stabilisatorstag man bytt i alla fall...

Sedan kan det kanske diskuteras vad det beror på men klart att dessa byts betydligt oftare idag överlag. Värre tycks det vara på mer framvagns tunga bilar som har god aptit på dessa prylar.

[Galne]

Beror nog mycket på hur mycket fett som finns i ledederna och hur "över" dimensionerade de är, tyvärr snålas det friskt. Titta på en gammal spindelled eller styrled från n 60-70 tals bil, en del kom till och med smörjnippel för att kunna fylla på med fett!

[Peter H]

Jo du som en annan uppvuxen på den tiden då man rundsmörjde bilarna hade samtliga sådana leder just smörjnipplar som mycket sällan behövde bytas. Om nu smörj scheman följdes.

Så visst till modernare har man med skurit i sär några som det naturligtvis varit mycket lite till inget fett alls i dess leder...