Ford Club Sweden

Hej, är det någon som har en enkel guide till hur jag gör detta själv? Ringde verkstaden och de skulle ha 6000kr för att byta skiten. Känns som man kan komma undan mycket mycket billigare?

Pinnbultar till vad? Hjulen?

Det brukar gå fint att bara knacka ur dem och dra i nya. Man bör väl undvika att slå mot lagren dock så det är ju bra om man tar loss naven eller i alla fall avlastar med ett rejält tungt städ bakom.

Gustaf

therealpinto skrev:Pinnbultar till vad? Hjulen?

Det brukar gå fint att bara knacka ur dem och dra i nya. Man bör väl undvika att slå mot lagren dock så det är ju bra om man tar loss naven eller i alla fall avlastar med ett rejält tungt städ bakom.

Gustaf

Yes till hjulen, ska köra på det då tack så mycket.
En följdfråga,

Nu när jag började ta av ett av hjulen så blev det såklart gängpajj innan jag fick av muttern på sista. Den står bara och snurrar och jag lyckas fan inte få ut den än hur jag gör, vad kan man göra för att få bort skiten ? Har satt tryck och skruvat men inte hänt något

Pinnbultarna är pressade i naven, och jag har aldrig varit med om att de snurrat, märkligt.

Utan att komma åt bakifrån så är det nog bara att försöka borra ur muttern som gäller. En vass 12,5 eller 13 mm borr borde funka för att borra bort bulten ur muttern så det släpper. Smörj/kyl med en bra skärvätska också.

Gustaf

therealpinto skrev:Pinnbultarna är pressade i naven, och jag har aldrig varit med om att de snurrat, märkligt.

Utan att komma åt bakifrån så är det nog bara att försöka borra ur muttern som gäller. En vass 12,5 eller 13 mm borr borde funka för att borra bort bulten ur muttern så det släpper. Smörj/kyl med en bra skärvätska också.

Gustaf

Jo, sjukaste irriterande problemet när man har dåliga verktyg, hela bulten har släppt, försökt hålla i den bakifrån men är inte det lättaste. Ska försöka få tag i en ordentlig borr och köra igenom hela bulten då

Behöver akuthjälp!! Hur fan får man bort navet ? Är det pressat fast med hjullagret ?

Jag har alltså kommit så långt att jag måste få lös navet för att kunna slå lös bultarna. Men har ingen aning hur jag kan trycka ut detta. tacksamt för hjälp!! brådis!

Det gäller framhjulet? Navet sitter där bara på pressat och hålls på plats med drivaxelns stora mutter.

Men vet inte om det finns utrymme att få ur pinnbulten bak i från utan demontering av navet om det krisar sig.

Peter H skrev:Det gäller framhjulet? Navet sitter där bara på pressat och hålls på plats med drivaxelns stora mutter.

Men vet inte om det finns utrymme att få ur pinnbulten bak i från utan demontering av navet om det krisar sig.

Yes framhjulet. Pinnbultarna går inte att få ur tyvärr, det finns inte utrymme därför måste jag loss med navet. Men jag vet inte hur man gör det, jag har varit lös med drivaxelnsmutter. Hur drar jag lös navet?

Är det en Mk3 (2001-2007)?
Borde bara vara att få bort bromsskivan för att komma åt skruvarna till navet.

Edit: Lite sen

RickardEM skrev:Är det en Mk3 (2001-2007)?
Borde bara vara att få bort bromsskivan för att komma åt skruvarna till navet.

Nä icket, bromsskivan är borta. Bultarna tar i styrspindeln efter man knackat av dom så navet måste bort. Får jag bort det är jag golden Just nu är jag helkörd, kan inte ta mig till verkstaden. Försökte få av styrspindeln men klart som fan sitter den som berg

Fram så måste man tydligen pressa ur navet ur hjullagret som då kommer att gå sönder.

Här besrivs ett annat sätt med navet på plats.

RickardEM skrev:Fram så måste man tydligen pressa ur navet ur hjullagret som då kommer att gå sönder.

Här besrivs ett annat sätt med navet på plats.

Oj, vilken idiotisk lösning ändå, att man inte kan bara byta pinnbultar att få ännu mera kostnader

Känns nästan billigare att köpa en begagnad spindelled och sätta dit.

Andersk skrev:Oj, vilken idiotisk lösning ändå, att man inte kan bara byta pinnbultar att få ännu mera kostnader

Känns nästan billigare att köpa en begagnad spindelled och sätta dit.

Ja man tycker ju att hjulbulten ska man kunna byta utan att några större problem.

Men kapa av den gamla hjulbulten så att du får ut den sen kan man ju fila av bultskallen på den nya hjulbulten lite så att man får in den i navet igen.

Han som hade gjort det i länken hade bara filat av ett par mm så det borde inte påverka hållfastheten något.

RickardEM skrev:Ja man tycker ju att hjulbulten ska man kunna byta utan att några större problem.

Men kapa av den gamla hjulbulten så att du får ut den sen kan man ju fila av bultskallen på den nya hjulbulten lite så att man får in den i navet igen.

Han som hade gjort det i länken hade bara filat av ett par mm så det borde inte påverka hållfastheten något.

Ah jag såg det, tack för tipset!

Jag tror jag ska ge mig på ett försök med det. Kan gå vägen!