Ac kyler inte
-
Limmet
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: mån sep 15, 2008 2:27 pm
- Namn: Kalle
- Kör: Mondeo 2.0 tdci
- Ort: Vetlanda
Ac kyler inte
Hej
Har ett problem med min ac som jag inte blir klok på, när allt är på så kommer ingen kyla men när jag tvångskör reläet i säkringsboxen (R3) så blir röret in i kupen kallt. Kan det vara så att reläet är kasst och inte drar eller kan det bero på att det är för lite media i systemet så att någon tryckgivare inte öppnar och då drar reläet.?
Mondeo mk4 -08
Har ett problem med min ac som jag inte blir klok på, när allt är på så kommer ingen kyla men när jag tvångskör reläet i säkringsboxen (R3) så blir röret in i kupen kallt. Kan det vara så att reläet är kasst och inte drar eller kan det bero på att det är för lite media i systemet så att någon tryckgivare inte öppnar och då drar reläet.?
Mondeo mk4 -08
-
Limmet
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: mån sep 15, 2008 2:27 pm
- Namn: Kalle
- Kör: Mondeo 2.0 tdci
- Ort: Vetlanda
Har varit ifrån tråden ett tag. Jag lämnade in bilen på service här om dagen det var dags för 16000 milarservice
bad då dom att även kolla ac:n och felsöka den, domen blev då trasig ac kompressor. Att jag inte fick en hjärtinfarkt när de berättade vad priset på en ny var så kommer jag aldrig att få en, 8500kr ???? måste ju ha varit ett skämt??
Vad jag kan se så snurrar inte magnettryckplattan eller vad det nu heter när ac:n är på, men det som jag mest tycker är konstigt är att inte fläkten hoppar igång, den borde väl gå även att kompressorn är kass eller? vad jag förstår när man läser andra forum om just ac komp så ska det mycket till innan den ger upp(??) Jag vill nästan ha det till att det är ett elfel istället eller vad tror ni?
Förresten finns det några säkringar inne i bilen som man kan kolla?
Tack å bock.
Förresten finns det några säkringar inne i bilen som man kan kolla?
Tack å bock.
-
Limmet
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: mån sep 15, 2008 2:27 pm
- Namn: Kalle
- Kör: Mondeo 2.0 tdci
- Ort: Vetlanda
Efter att ha varit ute och studerat och pillat lite är jag än mer säker på elfel jag tänker så här; innan jag lämnade in den för diagnostik så tvångskörde jag ac-reläet märkt R3 kompressor gick och röret in till kupen blev kallt, vågade dock inte prova så länge eftersom jag inte visste om det fanns media samt olja i systemet.
Nu efter att den varit inne så provade jag samma sak men körde den längre tid efter som jag nu visste att det fanns media samt olja, kompressorn hoppar igång,magnetskivan snurrar och det blir snorkallt i bilen. Om det nu är så att komp är kass så borde man ju inte kunna tvångsköra den och att den drar magneten och funkar? eller? jag kan bara få det till att det är elfel.
Nu efter att den varit inne så provade jag samma sak men körde den längre tid efter som jag nu visste att det fanns media samt olja, kompressorn hoppar igång,magnetskivan snurrar och det blir snorkallt i bilen. Om det nu är så att komp är kass så borde man ju inte kunna tvångsköra den och att den drar magneten och funkar? eller? jag kan bara få det till att det är elfel.
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Om det är så att kompressorn är kass så är det garanterat tryckplattan och remhjulet som är uppslitet.
Det finns renoveringssatser med ny tryckplatta och nytt remhjul till många av kompressorerna. Dock finns det inte till t.ex Focus ST.
Där kostar en ny kompressor runt 7-8kkr.
Det kan gå att shimsa om dom om tryckplattan inte är för sliten.
Det finns renoveringssatser med ny tryckplatta och nytt remhjul till många av kompressorerna. Dock finns det inte till t.ex Focus ST.
Där kostar en ny kompressor runt 7-8kkr.
Det kan gå att shimsa om dom om tryckplattan inte är för sliten.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
-
Limmet
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: mån sep 15, 2008 2:27 pm
- Namn: Kalle
- Kör: Mondeo 2.0 tdci
- Ort: Vetlanda
Jodå visst var det kabelbrott. For runt lite på nätet och hittade en med liknande problem läs här http://www.talkford.com/topic/197899-p0 ... ower-dead/getsome skrev: fläkten måste gå för att kompressorn ska starta. Du kan även ha ett kabelbrott mellan PCM och relä till AC
Det visade sig att den lilla ljuslila kabeln som går till fläkten var av vid en "y korsning" under luftburken. klippte bort en 15cm och satte dit en ny bit. Men som jag fattar det när jag läser den länkade tråden så måste bilen in på DTC nollning, har jag uppfattat det rätt?
-
Limmet
- Erfaren
- Inlägg: 49
- Blev medlem: mån sep 15, 2008 2:27 pm
- Namn: Kalle
- Kör: Mondeo 2.0 tdci
- Ort: Vetlanda
Ac:n har nu hoppat igång och kyler??!!?? rätt märkligt, fungerade inte alls kvällen innan då jag bytte ut kabeln men igår efter att har kört 20 mil så kom den igång. Har varit å ryckt i kablar för att se om det är fler ställen det är kabelbrott på men den kyler så fint på. Kan inte säga varför det blev så.. Men men nu funkar det.
Så nu återstår bara att åka till verkstan å sälja den utbytta kabeln för 8500:- Kanske lite dyrt men det är en väldigt exklusiv kabelsnutt
haha.
Så nu återstår bara att åka till verkstan å sälja den utbytta kabeln för 8500:- Kanske lite dyrt men det är en väldigt exklusiv kabelsnutt



