Lågt oljetryck vid gasuppsläpp, S-Max 2.0 tdci

[Folkesson_Jonas]

Hej, Jag har en S-Max 2.0 tdci från 08 som gått 15500 mil. Motoroljan byttes i höstas och oljenivån är på max, jag har toppat upp nyligen. Trots detta tänds oljelampan när motorn är varm och då jag lyfter foten från gasen. Så fort jag gasar minsta lilla så släcks en igen.

Vad är felet och hur löser jag det?

Jag har en 5w-30 olja och funderar lite på att byta till en 5w-40 olja för att få lite högre viskositet när oljan är varm och på så sätt hålla tryckte uppe. Vad säger ni andra om det? Kan ni rekommendera någon speciell olja?

Kan det vara så att oljepumpen är på väg att ge upp? Hur svårt är det att byta den själv?

Tacksam för att kreativ hjälp jag kan få!

[nextuz]

Kan vara bra om du åker iväg och får oljetrycket uppmätt...
Har du för lågt oljetryck så kan saker börja ta stryk, i första hand turboaggregatet. Vilket snabbt kan springa iväg i pengar :/

[Folkesson_Jonas]

Ja, det kanske är en bra idé. Jag har precis bytt turbon, dock köpte jag en från tyska ebay med 12 månaders garanti och det blev ett riktigt bra pris.

[nextuz]

Sjysst
Jag bytte turbinhus på min.. 1390 inkl frakt från england
Kan ju hända att turbon din dog av taskigt oljeföde :/

[johamn]

Igenkoxade oljerör är väl vanligaste orsaken till att aggregaten ger sig på 2.0?

//J