Ford Club Sweden

Hej. Jag är ju helt ny på forumet.
Som rubriken antyder har jag funderingar på att köpa en Mondeo.
Min fru fick överta sin mammas Focus -02 i våras, bortsett från det har jag liten erfarenhet av Ford.
Därför har jag allmänna frågor om bensinmotorerna, hållbarhet, service och de har väl kamkedja?!
Automatlådorna, samma sak där, hållbarhet och ev oljebyte?
Jag vet, kanske dumma frågor, men jag är som sagt nybörjare på Ford.
Har haft ett antal Volvo kombin i mitt liv, men tänker nu troligen byta till Ford!
Mvh/Håkan

Hej. Har en mondeo 2, 0 duratec He -01 manuell dock. Motorn funkar kanon. Ja det är kedja på dom. Det man kan klaga på iallafall jag är just bromsoken bak då dom börjar kärva ganska fort . Det är väll vad jag vet Ang dessa modeller. mvh

Skickat från min GT-S7560 via Tapatalk

Har en 2.0 bensin 05a haft i 2 år o funkat bra.. bytt hjullager bak som e väl ganska vanligt att dom ger upp o rostiga koffertluckor på kombin iaf.. annars bra bil fast tycker de är dålig utväxling på manuella lådan.. 2500 varv i 100km och runt 3000 rpm i 120km

Hej igen.
En till fråga bara. Nog sitter väl batteriet under huven?
Det gör det i alla fall på fruns Focus...
Mvh/Håkan

Japp det sitter under huven

Nu har jag nog bestämt mig för en Mondeo kombi, automat.
Frågan nu är: hur kollar man oljan i automatlådan? Är det en
gammal hederlig oljesticka under huven?
Mvh/Håkan

Japp, stickan sitter under huven och oljan skall kollas med lådan varmkörd och med motorn igång och växeln i P-läge. Får inte vara mörk och lukta bränt utan ljust röd. Om bilen har drag kan den mycket väl fått arbeta hårt och då blivit extra sliten.

Den Mondeo jag tänkte köpa, är inte klar på bilfirman.
De måste byta kamkedjan. Det skulle iaf inte kosta mig något extra.
Nu till själva frågorna. Är det ovanligt med kamkedje-byte efter 19.000 mil?
Och betyder det något att de måste byta kedjan, alltså är det nån ytterligare
nackdel med just den här bilen då?
Mvh/Håkan

Har en 2.0 01 manuell funkat bra men tagit bort så kallade virvellspjäll i insuget Bytt framfjädrar annars en trevlig bil.Köpte min för 6000 -17000 mil privat

Kamkedjan ska man inte behöva byta min har gått35 000 mil och aldrig bytt kedja. Enligt Ford ska fenomenet hålla livet ut. Mvh


Skickat från min GT-S7560 via Tapatalk

164forever skrev:Den Mondeo jag tänkte köpa, är inte klar på bilfirman.
De måste byta kamkedjan. Det skulle iaf inte kosta mig något extra.
Nu till själva frågorna. Är det ovanligt med kamkedje-byte efter 19.000 mil?
Och betyder det något att de måste byta kedjan, alltså är det nån ytterligare
nackdel med just den här bilen då?
Mvh/Håkan

Ja, det hör inte till vanligheterna. Har faktiskt aldrig hört talas om det tidigare, det brukar vara dom där spjällen i insuget, som kan föra oljud på 2,0an. Är den servad som den ska då?

Beror nog på hur bilen är körd och servad, vad jag vet kan kamkedjan bli lite slapp och måste bytas.
Men kedjan ska ju generellt hålla motorn ut.

Ford4Life skrev:Beror nog på hur bilen är körd och servad, vad jag vet kan kamkedjan bli lite slapp och måste bytas.
Men kedjan ska ju generellt hålla motorn ut.

kedjor sträcker alltid ut sig efter dom använts ett tag men det ska fjäderbelastade drev sträcka ut. kamkedjor ska väll hålla bilens liv eller väldigt långt

Fördelen med rem kontra kjedja är att remmen byts under intervall...
Vad görs åt kjedjan?
Enda nackdel med rem är servicekostnaden.

Hej igen. Ursäkta att jag inte skrivit förrän nu.
Jag har iaf köpt Mondeon, årsmodell 2006.
Servicehistoriken var väl inte alldeles perfekt, men den går bra nu.
Så jag är nöjd med köpet, än så länge...
Mvh/Håkan