Ford Club Sweden

Jag har fått startproblem! Bilen i fråga är
En S-Max 2.0 tdci 2008. Den har blivit otroligt trögstartad. Jag kan få gnugga i tio sekunder innan den tänder, det är är som att försöka vrida igång en gammerca utan glödstift i minusgrader. Ibland när den startar går den helt normalt ett par sekunder sen så tvärdör den. Problemen är detsamma oavsett om den är varm eller kall. Bilen har rullat strax över 13000 mil. Någon som känner igen detta?

Det enda o göra är nog att läsa ur felkoder...
En teori kan vara att någon tempgivare ger fel data till motordatorn så den i sin tur ger för snålt med soppa.

Ingen skillnad om bilen står plant eller i backe? Tänkte ifall den den tappar tryck i bränsleledningen

Nej hur bilen står gör detsamma. Sen kommer även dom dagar den går helt perfekt. Dom dagarna blir dock glesare. Upplever även att den känns slöare vid acceleration och att bränsleförbrukningen ökat.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Min gissning är antingen igenkoksad EGR eller luftspjället i Y kopplingen på insuget. Vanligt fel på V50 som delar motor med denna

Jag kanske ska uppdatera denna för den intresserade! Felet på
Bilen var startmotorn av alla saker. Tydligen kom den inte riktigt upp i så höga varv den behövde för att få "tändning" som verkstan beskrev det. Jag finner det dock väldigt märklig hur startmotorn kan åstadkomma att bilen startar för att sedan dö efter några sekunder senare men den har startat och gått helt perfekt sedan bytet så dom fick väl rätt!

Vår bil tycker jag också går bättre nu med utbytt startmotor. Bränsleförbrukningen tycks också gått ner.
Jag fattar inte...men är nöjd