Mondeo 2002 dör vid låga varv

[landen]

Har problemet att min bil dör, oftast när jag ska in på parkeringar eller ut i korsningar, kan inte annat än koppla det till att det är på låga varv. Har aldrig hänt i farter över 40km/h. Kan inte riktigt knyta det till något speciellt scenario att jag skulle koppla, eller bromsa, inte heller någon speciell växel eller liknande. Även väldigt svårt att återskapa det, verkar ske helt random.

Jag hade även problemet att den gick något ojämnt vid gaspådrag. Jag bytte då tändspole, tändkablar och stift. Detta gjorde att bilen gick väldigt mycket jämnare. Jag trodde även för ett tag att det skulle löst problemet med att den dör men icke.

Jag hade bilen inne för att lösa av felkoder och de hittade inga, men tipsade om att byta bränslefilter. Detta gjorde jag, men problemet kvarstår tyvärr. Vad skulle ni gå på härnäst? Bränslepump?

[Ford4Life]

Testa rengöra spjällhuset och se om det blir bättre. Rätt enkelt att göra så det skadar inte att testa.
Men kärvar spjällhuset kan bilen vara svårstartad också.

[landen]

Jag gjorde rent det för ett år sen ungefär då jag hade problem med att gasen liksom va "sticky" satt fast lite lätt i början av gasen. Tog då bort hela den vita plattan och rengjorde allt där.

Va även ute nu och mätte batteriet då jag läste att det kunde ha med saken att göra, mätte 12,47 V.

[getsome]

Du har inte spricka på vevhusslangen som sitter bakom insuget ? Prova att spraya startgas/bromsrengöring i mitten på insuget nedåt och ändrar sig varvet har du hittat felet. Kan ocksa vara egr ventilen som inte fjädrar tillbaka men detta är riktigt ovanligt på bensinare

[landen]

Ingen lycka med startgasen. Uppmärksammade en sak när jag lyssnade på motorn. När den står på tomgång så hör man då och då ett distinkt klickljud från vänstra sidan av motorn, samtidigt som motorn droppar runt 500 varv för att sen gå upp igen. Testade även med lite jömn gas på runt 2500varv och den beter sig likadant då. Kan det vara någon termostat som inte fungerar?

[getsome]

Det kan vara styrningen till virvelspjällen.. håller dessa på att bli dåliga så kan dom förstöra motorn. Tar ca 2 h att plocka bort insug och plocka väck dom helt (vilket bara får bilen att gå bättre)

[landen]

Läste precis hela den tråden om virvelspjällen, men jag har inga som helst missljud eller knack från motorn. Snarare så att jag är förvånad över hur tyst den går för att vara från 02. Ljudet som uppstår är vid ett tillfälle var 30 sekund kanske, ska tillägga att det är på bilens högra sidan det liksom knäpper till (vänstra va när jag stod framifrån).

Jag är lite osäker, men vill minnas att jag tänkt på ett liknande ljud när bilen har dött under körning med, precis innan den dör. Låter ju rimligt om man har lite låga varv på 2:an och bilen droppar 500 varv, att jag helt enkelt får ett ofrivilligt motorstopp.

Idag när bilen stod på tomgång så blev den även väldigt varm, mätaren gick nästan till rött. Inget jag upplevt när jag kör, står väldigt sällan på tomgång. Tänkte testa imorgon igen, med lite bättre kolla på mätaren.

[landen]

Vet inte alls om det har med saken att göra, men verkar vara klimatanläggningen som framkallar klickljudet. Samma ljud kommer när jag slår av och på AC:n.

Såhär låter motorn, ljudet kommer ungefär var 30 sekund. Sen verkar det vara något oljud kring luftfiltret med.
[YOUTUBE]RvJE3FAEprM[/YOUTUBE]

Samma ljud inifrån när jag slår på/av AC:n
[YOUTUBE]Fe76Qzlvn7[/YOUTUBE]

[RickardEM]

Vet inte alls om det har med saken att göra, men verkar vara klimatanläggningen som framkallar klickljudet. Samma ljud kommer när jag slår av och på AC:n.

Såhär låter motorn, ljudet kommer ungefär var 30 sekund. Sen verkar det vara något oljud kring luftfiltret med.

Samma ljud inifrån när jag slår på/av AC:n

Kompressorn till luftkonditioneringen klickar när den startar och stannar (man ser när centrumet börjar snurra och stannar).
Antagligen det som klickar.

\Rickard

[landen]

Ok då känns det som att jag är tillbaka lite på ruta ett. Någon annan idé? Är det värt att meka bort de där spjällen, vad jag förstår så är mitt problem inte något som vanligtvis förknippas med virvelspjällen, alltså att bilen dör sporadiskt.

[RickardEM]

Kan det vara en kärvande tomgångsmotor?
Eller den kanske dör medans man kör?
Den borde inte bli varm medans den står och går på tomgång, går fläktarna igång. Om man har luftkonditioneringen på så ska den gå hela tiden.

\Rickard

[landen]

Den dör när jag kör, jag har idag verkligen försökt framkalla det. Hade någon idé om att det kan vara AC:n som tar så mycket effekt när kompressorn drar igång att den dör pga av det. Försökte framkalla det idag genom att slå på klimatanläggningen samtidigt som bilen jobbade på 3:an växel väldigt nära motorstopp, men det gick fint. Jag har slut på idéer, i och med att den inte visar några felkoder så tar jag hemsk gärna tips på vad nästa sak att byta borde vara?

För mig är det egentligen inget jättestort problem då det händer så sällan och att den alltid startar igen, oftast genom att bara släppa upp kopplingen. Men övningskör med bilen just nu och inte lika kul när någon som inte är så van helt plötsligt tappar styr och bromsservo när man ska ut i någon korsning osv :/

[landen]

Verkar ha hittat anledningen att den går varm på tomgång i alla fall, en 40a säkring till fläkten va trasig. Så den startar aldrig. Vet inte om det på något sätt kan vara kopplat till att bilen dör?

[landen]

Bytte säkringen och fläkten gick igång. Bilen har inte dött sedan dess (50 mil). Enda jag jag tänka mig är att något med elen och säkringen fick bilen att stanna när den tidigare försökte starta fläkten. Nu går den som en klocka igen, stannar inte och håller temperatur oavsett.

[RickardEM]

Låter ju lovande, hoppas det var det som var felet.

\Rickard