Ford Club Sweden

Hejsan!
Mitt första inlägg på forumet!
Är intresserad av https://www.blocket.se/dalarna/Ford_S_M ... .htm?ca=11

Vad har ni för erfarenheter av denna motor, växellåda. Är det en poweshift låda?
Är det nått annat man ska tänka på med denna modell?
Partikelfilter. Nått som är själv regenererande eller ska den bytas ut efter vissa intervaller?
Mvh Heppson

Motor: Mycket bra! Enda problemet de nånsin haft är EGR-ventil, men det har väl nästan de flesta dieselmotorer.. Växellådan är en vanlig automatare, alltså inga oljebyten vart 3:e år. S-Maxen som bil annars har inte jättemånga "vanliga" fel egentligen, inget större iaf. DPFen är självregenererande och har ingen direkt bytesintervall

Kamrem bytes efter 10 år eller 20.000 mil

Det enda negativa jag kan säga om min gamla S-Max 2011 är att 2.0 Turbo EcoBoost är jävligt törstig. Annars var jag sjukt nöjd med den! Hade det inte varit för förbrukningen så hade jag haft kvar den än idag

Vi har precis en sådan och vi är mkt nöjda. Grym bil, motorn är toppen och automaten funkar kanon ihop med motorn.

Lite törstig i stadskörning kan jag tycka, men på landsvägskörning sjunker förbrukningen.

Kom ihåg att skatten på dessa ligger på ca 5300:-/år, men det är det värt

Bruno skrev:Motor: Mycket bra! Enda problemet de nånsin haft är EGR-ventil, men det har väl nästan de flesta dieselmotorer.. Växellådan är en vanlig automatare, alltså inga oljebyten vart 3:e år. S-Maxen som bil annars har inte jättemånga "vanliga" fel egentligen, inget större iaf. DPFen är självregenererande och har ingen direkt bytesintervall

Kamrem bytes efter 10 år eller 20.000 mil

Det enda negativa jag kan säga om min gamla S-Max 2011 är att 2.0 Turbo EcoBoost är jävligt törstig. Annars var jag sjukt nöjd med den! Hade det inte varit för förbrukningen så hade jag haft kvar den än idag

Tack för dem nyttiga svaren! Hur är lådan jämfört med en DSG/P-shiften?

JohanD75 skrev:Vi har precis en sådan och vi är mkt nöjda. Grym bil, motorn är toppen och automaten funkar kanon ihop med motorn.

Lite törstig i stadskörning kan jag tycka, men på landsvägskörning sjunker förbrukningen.

Kom ihåg att skatten på dessa ligger på ca 5300:-/år, men det är det värt

Jag har ju en V70 D5a 06an manuell, med ungefär samma skatt! Större bil med mer hk plus automat! Bara plus till köp kontot

Pratade med säljaren lite snabbt, och han sa att vindrutan har en spricka som behöver bytas, vad kostar detta kalas då? Någon som vet?

Beror på din självrisk.. 1500 kr till 30 % av kostnaden. Välj rätt försäkring men pruta 3000 på rutan så täcker du kostnaden. Vill inte säljaren pruta så var kall och be honom att återkomma när han beslutat sig för förhandling..

Jag har 850kr i självrisk på ruta, Folksam .

En av bilderna på instrumenten visar att bilen informerar om oljebyte.

Dags för service? Stor eller liten? Kan vara ett prutargument

Jag lämnade in min förra S-Max på Bilia för att byta vindruta. Byte av vindruta (eluppvärmd med ir-skydd) gick på 17 tkr. Min självrisk var 1500:-. Även min bil hade en spricka när jag köpte den på Bilia men de prutade själv ner priset med 2500:-.//Daniel

hej
som tidigare nämts är det en vanlig automat I den (AWF21)
jag har en mondeo 2.2 TDCI som har samma motor och växellåda.

jag gillar verkligen knuffen I den men kan störa mig på att växellådan ligger en växel under vad jag skulle vilja. detta gör att jag ibland går över till manuell bara för att jag tycker flytet blir bättre.

Det jag har läst om växellådan är att den mer eller mindre kategoriseras som "bulletproof"
dock har jag kommit fram till några saker som kan påverka det.

Olja
man skall enligt tillverkaren av växellådan inte behöva byta olja under hela dess livslängd. skulle man mot förmodan göra ett oljebyte är det otroligt viktigt att använda rätt olja.

Chipstrim
2.2 tdci lämnar orginal ca 200hk/420 nm och jag har sett trimsatser som ger over 500 nm
här blir det problem då växellådan är konstruerad för att max kunna hantera 433 nm.

mer info om lådan
http://etereman.com/blog/ford-transmiss ... hould-know

Dammar av denna tråd igen! Nu är det en årsm 15. 2.2 TDCI. Men det jag undrar över är om är bytes filter eller själv regerande partikelfilter.