Ford Club Sweden

Hej!

Har försökt söka men ej hittat svar på mina frågor.

Har en Mondeo 2.0 tdci 140 2008

Första problemet jag har är att så fort jag stänger av bilen så lyser meddelandet "Hjälpvärmare på" på displayen. Och dieselvärmaren har slutat funka. Problemet uppstod under en period med kallt väder (-30) och jag hade kört dieselvärmaren lite för mycket och kört lite för lite. Slog igång dieselvärmaren på morgonen men när jag skulle starta så var batteriet slut. Det började klicka i diverse reläer och lysena blinkade. Kablade igång den och sedan inga problem förutom att dieselvärmaren numera är ickefungerande och meddelandet om att den är igång lyser hela tiden.

Det andra problemet vet jag inte om det är ett problem över huvud taget. Jag har knappstart på min bil. För att starta måste jag trycka på låsa upp knappen och sedan öppna förardörren för att det ska gå att starta. Har läst om vissa som bara behöver gå fram till dörren för att den ska låsa upp men det går alltså inte på min. Jag måste alltid trycka på låsa upp knappen och sedan öppna och stänga förardörren för att bilen ska gå att starta. Vitsen med knappstart försvinner ju lite då det blir krångligare än med vanlig nyckel, därför jag undrar.

Nåja det var väl allt. Tacksam för hjälp

Testat att koppla bort batteriet ett tag ? kanske blivit nåt knas när du kablade igång den. Ta bort minuspolen en timme och testa igen.

Jo testade ta av en pol i en timma men det var samma ändå :/

Vissa modeler har bara nyckelfri start.. Kan du skicka över reg nr så kan jag kolla om jag kan luska ut hur det ligger till med din.

Som "getsome" säger så innebär inte knapptstart att du har nyckelfri öppning. Har du en knapp på handtaget?

Sen fungerar förmodligen inte värmaren för att batteriet kan vara urladdat eller i dåligt skick

Misstänker samma sak, batteriet har fortfarande låg spänning och då är det bra om inte massa förbrukare går igång när inte motorn går.

Nä att jag måste använda fjärren är inte största problemet. Det är att jag ALLTID mpste trycka på låsa uop knappen och sedan öppna förardörren för att kunna starta bilen. Även om jag stänger av bilen för att t.ex. vänta på någon så måste jag trycka på låsa upp knappen och öppna och stänga förardörren för att kunna starta igen (om jag väntar nog länge). Knäppt att det ska vara så och hela vitsen med knappstart försvinner ju tycker jag.

Angående dieselvärmaren så är batteriet i tipp topp kondition och i princip nytt. Där är inte felet och det är jag säker på. Får väl lämna in den och be dom kolla i datorn eller npt för den verkar ju fått npgot tuppjuck i någon databox eller nåt eftersom den tror att dieselvärmaren alltid är igång även fast den inte är det (den funkar ju inte alls).

Hej Fredrik,

Fick du någon ordning på diesevärmarproblemet?
Jag har exakt samma problem med värmaren på min bil. Enligt verkstaden kommer alla felkoder som finns upp på värmaren och utan någon djupare felsökning rekomenderade de ett byte av hela värmaren. pris 10-15´ De raderade alla felkoder, men felet kvarstår.

Tänkte göra lite egen felsökning och skaffade därför ELM327 och forscan. Verkar dock inte som att jag kommer åt felkoderna på dieselvärmaren. Ska testa ELMconfig vid tillfälle..

Angående nyckel/startfunktion så låser inte förardörren upp sig automatiskt. Däremot kan jag om bilen är upplåst, "bara kliva in" (med nyckel) och starta bilen. Jag behöver alltså inte trycka på låsa upp knappen och öppna förardörren. Samma sak om jag sitter kvar I bilen med nyckel, kan jag starta utan att låsa upp/öppna dörr.

Har dessutom problem med att batteriet laddar ur över natten, håller på att felsöker på det också. Är osäker på om dessa fel hör ihop.

Vilken värmare har ni i bilarna ? webasto eller eaberspräcker ?

fabriksmonterad webasto med tidur

Att batteriet laddar ur över natten är ett mjukvarufel. Få mjukvaran till CEM & PCM uppdaterad så löser det problemet. Felet är att bilen inte går ner I deep sleep och drar ut batteriet. Läs mer på talkford forumet där detta har avhandlats rätt flitigt ( http://www.talkford.com/community/topic ... y-syndrome )

Andsv583 skrev:Hej Fredrik,

Fick du någon ordning på diesevärmarproblemet?
Jag har exakt samma problem med värmaren på min bil. Enligt verkstaden kommer alla felkoder som finns upp på värmaren och utan någon djupare felsökning rekomenderade de ett byte av hela värmaren. pris 10-15´ De raderade alla felkoder, men felet kvarstår.

Tänkte göra lite egen felsökning och skaffade därför ELM327 och forscan. Verkar dock inte som att jag kommer åt felkoderna på dieselvärmaren. Ska testa ELMconfig vid tillfälle..

Angående nyckel/startfunktion så låser inte förardörren upp sig automatiskt. Däremot kan jag om bilen är upplåst, "bara kliva in" (med nyckel) och starta bilen. Jag behöver alltså inte trycka på låsa upp knappen och öppna förardörren. Samma sak om jag sitter kvar I bilen med nyckel, kan jag starta utan att låsa upp/öppna dörr.

Har dessutom problem med att batteriet laddar ur över natten, håller på att felsöker på det också. Är osäker på om dessa fel hör ihop.

Hej du!
Har inte fått någon ordning på min dieselvärmare tyvärr
Har du fått igång din än? Säsongen för dieselvärmare börjar ju vara slut men det hade ju varit skönt att veta att den fungerar åtminstone.

Hej igen allihop.
Har fortfarande problem med värmaren. När man stänger av bilen så står det "extravärmare på" och om man slår på tändningen och går in i menyn för parkeringsvärmaren så är rutan för "aktivera nu" ikryssad. Kryssar man ur rutan så kommer krysset tillbaka efter ett par sekunder. Värmaren funkar inte alls. Funkar inte om man programmerar in en tid o s.v. men det mest störande är att det alltid står "extravärmare på" på displayen. Sjukt störande.
Finns det ingen som har något tips? Går det att göra en återställning på något sätt? Har prövat koppla av minuspolen i 12 timmar men ingen skillnad.
Snart måste det väl bli verkstaden men dom lär väl föreslå ett byte av hela värmaren som hos ovanstående. Hade helst velat lösa det på egen hand om det går.

Hej!
Hade samma problem och som jag beskrev den 30/11.
Och då skrev jag följande:

Har nu fått fart på värmaren.
De fick byta brännkammare (som är en enhet med glödstift och flamvakt).
Materialkostnad 2500:- +moms.
Arbetskostnad 1000:- +moms.
Demontering & montering av brännaren i bilen utförde jag själv.

Kanske kan det vara till hjälp.
MVH
Conny

FreddeD skrev:Hej igen allihop.
Har fortfarande problem med värmaren. När man stänger av bilen så står det "extravärmare på" och om man slår på tändningen och går in i menyn för parkeringsvärmaren så är rutan för "aktivera nu" ikryssad. Kryssar man ur rutan så kommer krysset tillbaka efter ett par sekunder. Värmaren funkar inte alls. Funkar inte om man programmerar in en tid o s.v. men det mest störande är att det alltid står "extravärmare på" på displayen. Sjukt störande.
Finns det ingen som har något tips? Går det att göra en återställning på något sätt? Har prövat koppla av minuspolen i 12 timmar men ingen skillnad.
Snart måste det väl bli verkstaden men dom lär väl föreslå ett byte av hela värmaren som hos ovanstående. Hade helst velat lösa det på egen hand om det går.

Har fått precis samma problem som du nu Har en Mondeo TDCI 2.0 2009. Har ägt bilen i snart 3 år och den har fungerat så gott som klockrent, fram tills igår... Hade ställt in dieselvärmaren att slå igång igår morse åt frugan (-8C under natten), men hon fick aldrig igång bilen utan lyckades tömma batteriet... När jag kom hem var bilen stendöd, inte en lampa lös och fick stå olåst. Laddade upp batteriet fullt över natten och nu fungerar allt som vanligt, förutom värmaren som verkar helt död och "Extra värmare på" lyser konstant på displayen trots att tändningen är av och bilen låst. Hur länge kan jag förvänta mig att batteriet håller nu när skärmen sakta dränerar det?

Hittar inga felkoder själv via ODBII.

@FreddeD - Har din display lyst konstant sedan förra året? Har du klarat dig ett år utan att lämna in den?