Ford Club Sweden

Hej
Har en Edge med adaptiva LED strålkastare, har någon kopplat in extraljus/ledramp på en sådan och fått det att fungera fullt ut med automatiska avbländningen så man kan köra i autoläget. Vissa verkar ha kopplat in på Mondeo med LED strålkastare och XBB lightswitch men jag vet inte om Mondeon har adaptiva ljus ?

Edge skrev:Hej

Har en Edge med adaptiva LED strålkastare, har någon kopplat in extraljus/ledramp på en sådan och fått det att fungera fullt ut med automatiska avbländningen så man kan köra i autoläget. Vissa verkar ha kopplat in på Mondeo med LED strålkastare och XBB lightswitch men jag vet inte om Mondeon har adaptiva ljus ?

Mondeon har inte adaptiva lysen så som Edge bilarna har än så länge.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ska montera en ramp.
Men är osäker på vad jag behöver om det räcker med vanligt relä eller om jag behöver canbus interface ? Och om jag kan sätta en tjuvklämma på heljus kanelen ?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej,

Väcker en gammal tråd då jag inte hittar någon annan information.
Sitter också en Edge med adaptiva lampor och vill montera en ledramp. Vad gäller? Vad behöver jag?

på Mondeon,, är absolut ej säkert det är samma,, finns en box att köpa som man kan ta ut ström till extraljus/ramp ifrån,,

Jag pratade med Ford i Falköping härom dagen ang. samma ärende. Vilket sammanträffande
De sa att de hade monterat en ramp på en Edge. Det går inte.....för att det finns tydligen inget canbus-interface till just Edge.
Rampen monterades med något annat interface, kunden har tydligen inte klagat....
Automatisk avbländning kommer inte att fungera p.g.a. att det bara "viker undan" helljuset. Verkar helt vansinnigt enligt mitt tycke, fast....mötande bilar märker nog ingen större skillnad på original hel eller halvljus
Jag tänker leta upp ett par riktigt bra stora runda led-extraljus. Hoppas bara att det går att lösa på något vettigt sätt med ett canbus-interface.
Tydligen så finns det ingen helljus ström till strålkastaren, bara någon form av nätverkssignal. Övergår mitt förstånd.
Tror att elsystemet på min Triumph Spifire från 1973 är mycket enklare, även om det är brittiskt

ja iom led helljus så aktiveras den ju via datorer, så man måste plocka ut en signal som aktiverar helljuset å omvandlar den via reläat till 12v meo man måste ha en modul som klarar det

Precis så. Den ska tydligen placeras inne i bilen.
Jag kikade på någon sida att det skulle på någon kabel bakom handskfacket någonstans.
Sen är det bara det roliga kvar att få ut kabeln genom torpedväggen

Jag har en Galaxy -18 med samma typ av adaptiva ledstrålkastare som beskrivs ovan. Till den går det iaf en signal fram till strålkastarna. Har provat koppla in mina extraljus via den signalen och det funkade finfint. Så kan tycka det borde funka lika på Edgen. Men som ovan nämnts så fungerar det inte med automatiken. Då får man många arga mötande bilister.... Så kopplat med extern strömbrytare som jag slår på extraljusen med när jag slagit över ljusomställaren i manuellt läge.

Var innan installationen i kontaktade två Ford verkstäder samt Ford centralt. Alla sa samma sak. Att det inte finns någon signal I autoläget som säger ”nu lyser allt helljus”. Vilket hade varit grymt om det fanns. Utan datorn som styr ledmatrisen söker konstant efter anledning att blända av de delar som behövs och bländar sedan av med en typ av filter i reflektorn. Alltså är helljuset ”alltid på”.

Ok. Då är det bara att ta fram multimetern och mäta. Märkesverkstäder har ju sina idéer

Hej!
Sitter och googlar för fullt på skruva på en ramp på min Edge.
Har ni andra löst det eller är det bara å åka med orginal och se glad ut?

Originalljus är ju riktigt dåligt.
Jag har fått hem frontbåge och extraljus, återkommer med resultatet och hur jag gjorde när det är monterat

Körde en XC60 med automatiskt avbländning, verkar inte jättepoppis, var flera som blinkade åt mig, speciellt lastbilschaffisar.
Så var beredd på att det lär bli värre om du har det på extraljusen också.

Ford4Life skrev: ↑

mån jan 04, 2021 2:21 pm

Körde en XC60 med automatiskt avbländning, verkar inte jättepoppis, var flera som blinkade åt mig, speciellt lastbilschaffisar.
Så var beredd på att det lär bli värre om du har det på extraljusen också.

Volvos automatiska avbländning är helt kass. Jo, jag kör lastbil också.
Jag tror att vi klarar av att både blända av och på själva, det har funkat i alla år

Ford4Life skrev: ↑

mån jan 04, 2021 2:21 pm

Körde en XC60 med automatiskt avbländning, verkar inte jättepoppis, var flera som blinkade åt mig, speciellt lastbilschaffisar.
Så var beredd på att det lär bli värre om du har det på extraljusen också.

Problemet ligger inte bara hos Volvo. Ford har samma problem. Det som är själva problemet är att kamerorna i bilarna inte uppfattar lastbilarnas positionsljus på taket som ett fordon. Utan först när kameran ser halvljusen bländar den av för lastbilar, bussar och bilar. Blir då alltså alltid problem i backkrön då lastbil/bussförare sitter så högt upp.

Har ledmatrix (lyser alltså upp åt sidorna trotts möte/framförvarande) på vår Galaxy. Tycker den funkar superbra, förutom de jag nämnt ovan. Däremot går det inte att köra med extraljusen påslagna i autoläget. Då automatiken alltid skickar signal att helljuset är på. Är bara ett filter som skärmar av helljuset för att inte blända mötande/framförvarande bilar. Så vill jag köra med extraljusen måste jag slå över i manuellt läge på ljusomställaren.