Spårmedlet i kylanläggningen vil lyse opp hvis du belyser det med en UV-lampa (blacklight party-lys) i mørker, eksempelvis Clas Ohlson 36-5863.
Skaffa UC-lampa, fjern fremre plastdeksel i motorrom (den over radiator mot fronten av bilen). I mørker, lys ned langs AC-kondenseren (sitter foran radiatoren). Se vedlagt bilde for hvordan min så ut.
Meget sannoligt at du har lekkasje i kondensoren hvis den ikke har vært bytt førut. Jeg byttet kondensator selv, ikke så svårt (men gas-påfylling må gjøres på verkstad). Kjøpte ny på
http://www.skruvat.no, den kom med nya o-ringer selv om det inte var informert om det på web-sidan. Jekk opp bilen, fjern turbo intercooler.
Du må etterfylle olje når du bytter kondensator, typ R-124a PAG 46 refrigerant oil. Omtrentlig 60ml. Jeg fyllte dette inn i den nye kondensatoren før jeg monterade den, men olje kan også adderas under gas-påfylling. Jeg fikk litt PAG 46-olje av den verkstaden som skulle gjøre gas-påfylling.
Din Mondeo 09-mod er MK4 så den skal ha ca 520g gas.
Om gas-mengd, fra
http://www.talkford.com/community/topic/327065-can-i-fit-other-ac-compressor-instead-of-the-mk4-original-one-like-ford-focus/
Mk4 with original ford condenser with 1.2mm tubes 510g +/- 10g so 520g
Mk4.5 with the modified pipework on a standard original ford condenser with 1.2mm tubes, 600g +/- 10g so 610g.
If it has an after market 3mm condenser tube construction generally it's 100g above the figures above. But never on a 1.2mm condenser tube as it will be over filled.
But on most data there is no additional figure for mk4.5 so if charged to mk4 it will be under charged.
