Ford Club Sweden

Hej! Har en galaxy årsmodell 07 med med problemet att all instrumentering slocknar. Mätarna går i botten och även mittpanelen slocknar. Dock verkar allt fungera som tex ac och sterio, blinkers halv o helljus även att allt e svart. Trodde först jag löst problemet när jag fick mätarhuset renoverat men det verkar kvarstå. Någon som varit med om liknande eller har nån ide om vad det kan va?

Du har glapp i någon lödning , troligtvis på kontakterna , plocka ut och be någon kunning löda om rubbet

Den är precis renoverad av ett seriöst fötetag så jag tror inte det borde vara fel på panelen.

ford_larsson skrev:Den är precis renoverad av ett seriöst fötetag så jag tror inte det borde vara fel på panelen.

även seriösa företag kan tabba sig

Absolut men är det panelen som e de troliga alltså? Hur får panelen ström? E det via nått relä eller är det nån box som matar den?

Har dom gett dig något protokoll på hur dom testat ? Kombiinstrument är inte det lättaste att felsöka. Skulle nästan bett dig skicka instrumentet till mig så hade du fått foto på var felet var...

Nej nått protokoll har jag inte fått. Frågade bara om dom kunde hitta nått fel o de hade dom gjort sa dom och det ska ju vara åtgärdat. Ibland kan man köra 15 mil utan att man märker nått fel och ibland kan det vara ganska tätt. Oftast hoppar det igång efter en stund men ibland e det svart länge. Det brukar hjälpa tillfälligt att starta om bilen.

Ni hade rätt. Felet satt fortfarande i panelen. Nu är den fixad och har fått en ny display och allt verkar fungera!

Hej, menar du att felet satt i instrumentpanelen (kombiinstrumentet), och vad är de för display du har bytt? Har samma problem med en Galaxie.

Hej! Kapar denna tråd. Har samma problem på på en FORD WA6 S-MAX från 2007. Min IP är dock helt död, hela tiden, och mätarna för varvtal, hastighet och bränsle har fastnat där de stod när den dog. Ljudet från reläerna till blinkers funkar inte heller men själva blinkersen funkar, hel/halvljus likaså. Centerkonsolen med radion fungerar men startar inte upp med bilen utan radion får startas manuellt och är då igång i en timme innan den stänger av sig.

Min lokala verkstad ville inte ta i detta. Vet någon om det finns en firma i närheten av Göteborg som felsöker och som kan reparera instrumentpaneler?

svar till er som undrar, är displayen, alltså där hastighetsmätaren sitter, är mkt vanligt med kall lödningar, är framförallt i kontaktstycket