Mondeo Mk3 V6 3.0 - laddningen krånglar när det är blött
Postat: tis okt 27, 2020 5:30 pm
Som rubriken säger, ,min nya skyddsling en kombi med 25 tusen mil på mätaren, klarar inte av att stå ute i regn o dimma.
Felet visar sig i att laddlampan tänds efter någon minut och går sen av/på utan egentlig relevans till varvtal eller elförbrukning. Belysning i bilen och strålkastare "flämtar" i styrka och när man kört en stund så batteriet tappat ork så börjar det blinka i ABS/ESP-lampor. Voltmätning på batteriet under gång ger att det pulserar mellan noll laddning och full laddning.
Första gången det här hände trodde jag att det var den slitna remmen som slirade. En ny 2-metersrem och bilen gick kanon med jämn fin laddström på ca 13,7V
Häromdagen började bilen igen. Laddlampan gick av o på men jag valde att köra 3 km och sen när jag kom hem körde jag ner till garaget.
Symptom som beskrivet och jag började forska i vilken sorts generator jag skulle beställa men det "känns inte rätt". Jag laddar batteriet och monterar en extra-jord från generatorfästet till minus på batteriet för att eliminera en felkälla som lurat mig förr på äldre bilar.
Felet kvarstår utan något tecken på förbättring. Igår kväll gick jag in från garaget inställd på att jag skulle bli tvungen att beställa en ny generator från autodoc.... men det kändes fortfarande fel.
Två gånger om med regn, kyla och dimma och EXAKT samma fel!?! Med en månads mellanrum??
Jag gick ner en gång till för att försöka läsa felkoder och se om jag kunde hitta några uppenbara riskområden med tanke på fukt. Bilen startade , ljuset på bilen flämtade i ca 5-10 sekunder men innan jag hade hunnit få fram voltmetern hade ljuset stabiliserat och bilen laddade återigen perfekt. Lång tomgångskörning i garaget och därefter provkörning i regn. Därefter in i garaget, stänga av (för att få upp huven), starta igen och på med Voltmetern. 13,6-13,7V precis som det ska vara om jag förstått smart charge-systemets funktioner korrekt.
Finns det utsatt elektronik på de här modellerna? Som regnvatten gärna rinner in i??
Passat hade ju en mindre lämplig genomföring för ca 15 år sen som gjorde att det rann in vatten och släckte elektroniken under passagerarsätet. Finns det något liknande på gamla Mondeos?
(felkodsläsningen funkade inte, för billiga kontakter och appar
)
Felet visar sig i att laddlampan tänds efter någon minut och går sen av/på utan egentlig relevans till varvtal eller elförbrukning. Belysning i bilen och strålkastare "flämtar" i styrka och när man kört en stund så batteriet tappat ork så börjar det blinka i ABS/ESP-lampor. Voltmätning på batteriet under gång ger att det pulserar mellan noll laddning och full laddning.
Första gången det här hände trodde jag att det var den slitna remmen som slirade. En ny 2-metersrem och bilen gick kanon med jämn fin laddström på ca 13,7V
Häromdagen började bilen igen. Laddlampan gick av o på men jag valde att köra 3 km och sen när jag kom hem körde jag ner till garaget.
Symptom som beskrivet och jag började forska i vilken sorts generator jag skulle beställa men det "känns inte rätt". Jag laddar batteriet och monterar en extra-jord från generatorfästet till minus på batteriet för att eliminera en felkälla som lurat mig förr på äldre bilar.
Felet kvarstår utan något tecken på förbättring. Igår kväll gick jag in från garaget inställd på att jag skulle bli tvungen att beställa en ny generator från autodoc.... men det kändes fortfarande fel.
Två gånger om med regn, kyla och dimma och EXAKT samma fel!?! Med en månads mellanrum??
Jag gick ner en gång till för att försöka läsa felkoder och se om jag kunde hitta några uppenbara riskområden med tanke på fukt. Bilen startade , ljuset på bilen flämtade i ca 5-10 sekunder men innan jag hade hunnit få fram voltmetern hade ljuset stabiliserat och bilen laddade återigen perfekt. Lång tomgångskörning i garaget och därefter provkörning i regn. Därefter in i garaget, stänga av (för att få upp huven), starta igen och på med Voltmetern. 13,6-13,7V precis som det ska vara om jag förstått smart charge-systemets funktioner korrekt.
Finns det utsatt elektronik på de här modellerna? Som regnvatten gärna rinner in i??
Passat hade ju en mindre lämplig genomföring för ca 15 år sen som gjorde att det rann in vatten och släckte elektroniken under passagerarsätet. Finns det något liknande på gamla Mondeos?
(felkodsläsningen funkade inte, för billiga kontakter och appar
)
Det låter ju väldigt lovande.