Ford Club Sweden

Jag har en Ford Galaxy 2011 med Flexifuel-motorn med cylindervolymen 1999cc och effekten 107 kW (143 hk eller 145 PS) som passerat 14 000 mil och alltså är över 10 år. Bilen är i utmärkt skick men det finns dålig info i instruktionsböckerna om preventivt underhåll.
Hur vet jag om denna bils motor har kamkedja eller kamrem?

Kolla din bils regnmr på car.info,där står det

Skickat från min moto g 5G plus via Tapatalk

Tack! Vilken bra sajt, car.info.
Tyvärr kamrem, verkar det som. Dags att byta nu. Undrar om det är något annat man bör (låta) byta när man ändå är igång? Vattenpump?

Men enligt http://Timingbeltorchain.net har min motor (Ford Galaxy 2.0 Flexifuel 107 kW / 143 hp / 145 PS | 1999 cc | 4 | TBWA/TBWB) kamkedja (Camshaft drive system: timing chain). Så jag har fortfarande ingen aning. Någon av sajterna verkar ha fel.

Men en utanpåliggande rem finns ju i motorn, som kanske driver vattenpumpen, generatorn, eller något. Är det den som ska bytas vid 14000mil/10år?

Tyvärr så har car.info fel ibland. Det går att lämna ett meddelande till sidan om felaktiga uppgifter, vilket jag har gjort.
Kollar man på Meca eller Mekonomen (eller någon annan) med reg. nr. och kollar om det finns någon kamrem i deras reservdelslista så finns det kamrem annars inte. Bara ett tips.
Om jag inte minns helt fel så är det bara dieslarna som har kamrem på Ford (PSA diesel), men som sagt jag kan ha fel.
Kollade på partslink24, den säger att du har kedja. Tänkte infoga bilden, det övergick mitt förstånd

Kamrem är ju bättre egentligen tycker jag. Man byter på intervall och så vet man att allt är grett.
Kamkedja kan ju vara en riktig gris i säcken har man ju hört

Tack, då är det både partslink24 och timingbeltorchain som säger att jag har kamkedja. Hittar endast reservdelen kamkedja (och ingen kamrem) på autodoc och meca. Och endast på car.info står det kamrem, vilket jag ska rapportera/be dem kolla och rätta.

Jo, jag har också hört att kemkedjor kan paja och rasa hela motorn.

Det står "Ford Duratec HE" på motorn och enligt Wikipedia så är detta en Mazda L motor. Samma motor som sitter i många Volvo, bl a V70. Kamkedjan verkar hålla bra på den.

Du har nog kamkedja, Mondeo/galaxy flexifuel motorerna brukar ha det.

Jo, kamkedjan kan gå sönder precis som allt annat, men tanken är väl att den ska hålla motorns livstid, men om man ändå måste öppna upp där och bilen har gått 30000 mil kanske man ska fundera på om man ändå inte ska byta ut den, vettefasen hur man får tag på en dock. Men normalt är det inget man gör vad jag vet.

Sitter kedja i den spisen inget annat.

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Om man byter olja flitigt så brukar det vanligtvis inte vara några problem.
Men, hör man att det rasslar om kamkedjan så är det nog bra att byta den innan man får problem.