Ford Mondeo 2.0 tdci 2011 fel på turbo och powershift
Postat: mån jan 29, 2024 5:36 pm
Hej
Har en Mondeo 2011 som gått 22000 mil som jag har lite olika fel på
Det första felet som jag frågat om förut här är felkod 2263 turbon stänger av sig ibland det kommer oftare när det är varmt ute. felkoden försvinner vid omstart och bilen går mellan 500m och 40 mil innan det händer igen. har bytt laddtrycksventil utan framgång
andra felet jag har är växellådan, härom veckan kom växellåda nedsatt funktion upp hade tappat 1an 3an och 5an stannade och startade om och allt fungerade igen dock tycker jag lådan växlar ganska hårt och bilen känns slö under 2000 varv ( det tycker jag att den alltid varit iof) samt att om jag ligger på farthållare mellan 1500 och 2000 varv så går varvet upp och ner. lådan är spolad för ca 2000 mil sedan.
sedan när jag segdrar bilen så har jag något metalliskt rasslande ljud
en diesel borde ju vara ganska stark kan man ju tycka
Pratade med Ford i stan och dom sa att lådan är slut och det var byte för 100 000kr som var det som behövs göras utan att äns kollat på bilen.
har inga felkoder på bilen.
så nu vet jag inte vad nästa steg är känns sådär att byta låda på en bil som är värd 50 000 typ
Någon här som är Ford expert som befinner sig i Linköpings trakten som har lust att kika på bilen?
/Martin
Har en Mondeo 2011 som gått 22000 mil som jag har lite olika fel på
Det första felet som jag frågat om förut här är felkod 2263 turbon stänger av sig ibland det kommer oftare när det är varmt ute. felkoden försvinner vid omstart och bilen går mellan 500m och 40 mil innan det händer igen. har bytt laddtrycksventil utan framgång
andra felet jag har är växellådan, härom veckan kom växellåda nedsatt funktion upp hade tappat 1an 3an och 5an stannade och startade om och allt fungerade igen dock tycker jag lådan växlar ganska hårt och bilen känns slö under 2000 varv ( det tycker jag att den alltid varit iof) samt att om jag ligger på farthållare mellan 1500 och 2000 varv så går varvet upp och ner. lådan är spolad för ca 2000 mil sedan.
sedan när jag segdrar bilen så har jag något metalliskt rasslande ljud
en diesel borde ju vara ganska stark kan man ju tycka
Pratade med Ford i stan och dom sa att lådan är slut och det var byte för 100 000kr som var det som behövs göras utan att äns kollat på bilen.
har inga felkoder på bilen.
så nu vet jag inte vad nästa steg är känns sådär att byta låda på en bil som är värd 50 000 typ
Någon här som är Ford expert som befinner sig i Linköpings trakten som har lust att kika på bilen?
/Martin