Problem med styrning - S-Max med lane assist
Postat: tor okt 03, 2024 10:58 am
Hej!
Jag är rätt så nybliven (och väldigt nöjd!) ägare till en Ford S-Max 2020 (ST-line med AWD). Dock är jag fundersam på styrningen, som jag inte riktigt blir klok på.
Bilen har lane assist, vilket fungerar rätt så bra. Dock så upplever jag att bilen drar åt olika håll, och att känslan/motståndet i styrningen är inkonsekvent, även när lane assist är avstängt. Jag upplever också något annorlunda känsla i styrningen vid gaspådrag (även försiktigt sådant) jämfört med frirullning.
Jag är ingen precisionsförare av F1 klass men jag har kört ett hundratal bilar, och kan inte komma ihåg att jag upplevt en styrning som denna. Jag hade kunnat köpa att det påverkar känslan i styrningen när det är aktiverat, men jag tycker inte det ska påverka när det är avstängt.
Är det någon som känner igen sig i ovan? Alternativt har några tips på lösning? Jag funderar såklart på att ta bilen till en verkstad för att titta på det, men testar gärna här först.
Tack!
Jag är rätt så nybliven (och väldigt nöjd!) ägare till en Ford S-Max 2020 (ST-line med AWD). Dock är jag fundersam på styrningen, som jag inte riktigt blir klok på.
Bilen har lane assist, vilket fungerar rätt så bra. Dock så upplever jag att bilen drar åt olika håll, och att känslan/motståndet i styrningen är inkonsekvent, även när lane assist är avstängt. Jag upplever också något annorlunda känsla i styrningen vid gaspådrag (även försiktigt sådant) jämfört med frirullning.
Jag är ingen precisionsförare av F1 klass men jag har kört ett hundratal bilar, och kan inte komma ihåg att jag upplevt en styrning som denna. Jag hade kunnat köpa att det påverkar känslan i styrningen när det är aktiverat, men jag tycker inte det ska påverka när det är avstängt.
Är det någon som känner igen sig i ovan? Alternativt har några tips på lösning? Jag funderar såklart på att ta bilen till en verkstad för att titta på det, men testar gärna här först.
Tack!