Ford Club Sweden

Noterade att bilen blårök vid gaspådrag och jag tror bilen gjorde en regenerering samtidigt.
Försökte tvinga fram röken ett par minuter senare genom plattan i mattan men då såg jag ingen rök.
Bilen går som vanligt, ingen motorlampa men ska kika in det finns någon kod lagrad.
Är det vanligt att spridaren vid dpfen ger med sig?
Eller kan det vara någon spridare till cylindrarna tro?
Kunde inte se att den druckit varken kylvatten eller motorolja. Det är lite grisigt ovanför insuget precis vid skyddet ovanför spridarna, men det är inte direkt så att det droppar eller är pölar där utan snarare fuktigt.

Bilen har snart rullat 24000 mil. Någon som har ideer på vad det kan vara eller vanliga felområden på den här motorn?

Skickat från min motorola edge 40 pro via Tapatalk

Fullt normalt med lite blårök/vitrök vid en regen när man gasar på , har samma på min ibland och jag har ny dpf spridarenhet

Jo, jag tror det också. Blev bara så förvånad då jag inte sett det innan.
Ganska säker på att den började regenerera i tidigaste laget också då motorn inte var genomvarm.

Skickat från min motorola edge 40 pro via Tapatalk