Ford Club Sweden

Hej alla i sommarvärmen!

Min Sierra 2.0 DOCH -92 har nog fått solsting. Den har blivet svår att växla när jag står stilla. Backväxlen och etta är nästan omöjliga att lägga i utan våld. Man har jag väl kommit i rullning går växlarna ganska lätt i. Vad kan ha hänt med växellåda? Kan det hjälpa med att byta olja eller är lådan sönder? Bilen har rullat ca 14500 mil.
Mvh Håkan

Känner igen problemet på min 2,9:a!
Vad jag har förstått så kan det vara oljenivån som är dålig i växellådan!
Tydligen så kör sierrorna på hydralisk koppling vilket i sin tur gör att det kan vara svårt att få i 1:an, 2:an och backen om du inte väl har rullat en sväng (Om oljenivån är låg). Efter det, så om man stannar i en korsning så är det inga problem att lägga i ettan, backen osv.

Vet inte om du har samma problem, men det ska räcka med att antingen byta eller fylla på oljan i lådan, jag har bara inte orkat göra det på min, än!

Originally posted by Grey
Tydligen så kör sierrorna på hydralisk koppling vilket i sin tur gör att det kan vara svårt att få i 1:an, 2:an och backen om du inte väl har rullat en sväng (Om oljenivån är låg). Efter det, så om man stannar i en korsning så är det inga problem att lägga i ettan, backen osv.

What??? sen när har sierrorna fått hydraulisk koppling?? har jag missat nått eller??

Originally posted by saabchef
What??? sen när har sierrorna fått hydraulisk koppling?? har jag missat nått eller??

Jadu, vet inte riktigt exakt när hydralkopplingen kom på sierran, men vet att laser sierran hade det iallafall, vet dock inte om första årsmodellerna (83-84) hade hydralkoppling! (Kan ha varit mekanisk på dom)
Men sedan mitten på 80-talet så har sierran haft det iallafall!

Inte kollat på det på min ännu men 2an kärvar nog lite emellan åt. Men vart/hur osv fyller man på, samt byter växellåds oljan då? Måste man riva ned eller räcker det emd att hissa upp bilen?

Jag har inga av de problemen med min, fast oljan i lådan va bytt på min när jag köpte den, går smidigt som fan.
Det är bara lossa pluggen i på lådan, sitter långt ner. Tömma ur oljan, sen skruva ut pluggen som är längre upp och fylla på tills det rinner ut genom den, då är det rätt nivå.
Men låt ALLT rinna ut, sätt inte tillbaka pluggen bara för att inte få nåt söl, för då blire galet.
Sen skadar det juh inte att kolla nivån efter några veckor heller... jag tömde ut lite ur min när jag kollade iaf.

Både en 2,0 88:a och en 2,9 89:a har mekanisk koppling (vajer koppling) I allafall mina men 2,9 har väl hydraliskt växelspak eller någe sånt, rätta mej om jag har fel

nu blir jag också fajjkko!
Trodde bara det var gamla saabar som hade hyudralisk koppling... Måste kontrolleras....

har hört att d va hydralisk koppling? ettan, tvåan å backen kan vara jävligt sega på min, ska testa byta oljan.

Originally posted by Papillon
har hört att d va hydralisk koppling? ettan, tvåan å backen kan vara jävligt sega på min, ska testa byta oljan.

tror snarare att det är din koppling som är åt h-lvete! det var ju svine svårt att få i ettan i din sierra!

Originally posted by Grey
Jadu, vet inte riktigt exakt när hydralkopplingen kom på sierran, men vet att laser sierran hade det iallafall, vet dock inte om första årsmodellerna (83-84) hade hydralkoppling! (Kan ha varit mekanisk på dom)
Men sedan mitten på 80-talet så har sierran haft det iallafall!

Ok då skulle jag vilja att nån tog ett kort på en sån koppling!! och lägg upp det här sen..

Min sierra 4X4 och cosworth 4X4 och cosworth RWD och 2.0 har iallafall vajer. Det måste bara vara 2.9 och 2.8 som har det isåfall för nån sån har jag aldrig haft.

He igen!

Har varit ute och tittat/leta i blilen och det jag kom fram till var att det INTE finns hydralkoppling, utan kopplingen påverkas av vajer. Avtappningsplugg till växellådan hittar jag inte heller, så det bliv väl att köpa något så att man kan suga upp oljan i växellådan om det nu är oljans fel att det är svårväxlad. I västa fall så blir det att lämna in bilen för repration, för man han väl inte sån tur att felet går över av sig själv. Kan bara tänka mig hur det jävligt det kan komma att bli till vintern då det är kallt ute.........!!
Mvh Håkan

Ingen sierra har väl hydralisk koppling?

Gällande dina problem med att få i växlarna, låter det som att din koppling inte kopplar ur riktigt. Jag har samma problem med min 2.9a lite då och då.

Originally posted by Kelis
Ingen sierra har väl hydralisk koppling?

Gällande dina problem med att få i växlarna, låter det som att din koppling inte kopplar ur riktigt. Jag har samma problem med min 2.9a lite då och då.

Om jag får lägga mig i lite, kan det vara samma problem på min Escort RS2000 då?
Den får jag problem med just 1:an 2:an och backen på ganska ofta, speciellt när man kört en stund, de andra växlarna är det inga problem med..

Ska ändå få bytt bakre packboxen, så då är det kanske likabra att byta koppling på samma gång?

Originally posted by Kelis
Ingen sierra har väl hydralisk koppling?

Gällande dina problem med att få i växlarna, låter det som att din koppling inte kopplar ur riktigt. Jag har samma problem med min 2.9a lite då och då.

Har liknande problem själv med min DOCH.
Bytte olja i lådan men det gav ingen nämvärd förbättring.
Min koppling verkar dock inte vara helt frisk så det låter ju rimligt att den inte kopplar ur riktigt.

Är det krångligt att byta kopplingen? Någon som bytt som skulle kunna berätta hur man ska gå till väga?