Vega Cosworth?
Postat: sön okt 22, 2006 8:23 pm
Hitta den här bilden på ebay.Nån som vet något om den här motorn?
Sida 1 av 1
Postat: sön okt 22, 2006 9:29 pm
har sett en likadan förrut och att det var någon gammal formel snurra typ f3 eller liknande inte helt säker dock!:/
Postat: mån okt 23, 2006 5:23 am
Cosworth byggde några 16v-toppar till Chevrolet Vega, nån specialmodell. Vega motsvarade ungefär Ford Pinto, dvs en "liten" Amerikansk 70-talare.
/Gustaf
/Gustaf
Postat: mån okt 23, 2006 5:24 am
Chevrolet vega, finns i Cosworth utförande, är en 4 cyl 2 och 2,3 liters motor, satt bla i Jensen Healy på 70 talet, går fint, gjutjärnsblock alu topp, vega verkar vara lite kultbil i USA. Motorn bygger på en Vauxhall motor, den motorn med 2 ventilstopp sitter i massa Vauxhallar från sluetet 60 början på 70 talet, bla Viva GT, Firenza och Magnum
Inavel?
Postat: mån okt 23, 2006 8:58 am
Man ska väl inte ifrågasätta Mr Costin men...Jensen Healey hade en Lotus motor som säkert var Vauxhall från början. "Samma" motor satt väl även i Lotus Sunbeam*drool* och diverse Lotus-bilar, Eclat, Esprit etc. Frågan är hur inblandade var Cosworth i Lotus-motorerna och är det samma som i Vega Cosworth??:kopfkratz
TL
TL
Postat: mån okt 23, 2006 10:40 am
Den motorn var baserad på samma block så vitt jag förstått, men om topparna är exakt likadana vete tusan. Det står Lotus på motorn i Healy, men Cosworth har ju varit inblandade i motorer i lotus bilar sen Cosworth uppstod. Och vid tidpunkten hade GM och Lotus samarbete, hur ägarskapet/samarbetet med Cosworth var kan ju nån forska i om dom orkar.
Postat: mån okt 23, 2006 1:13 pm
Det stod en artikel om Cosworth-Vegan i Teknikens Värld när den kom, tror det var 1977. Inte mycket fakta men iaf...
--Edit...
1975 var det tydligen, las ner 1976 (ja ja, var bara biltokig smågrabb då, undra på att minnet är svagt... 
).
Hittade lite om motorn här: http://www.sd455.com/index/vegaeng.htm
Nån handfull vanliga Vega importerades, dåliga motorer så de fick ofta en Opel 1900 istället ähum... men de ser ju klart fräna ut - ganska vanligt att de fått Chev smallblock-V8 av sina USA-ägare.
--Edit...
1975 var det tydligen, las ner 1976 (ja ja, var bara biltokig smågrabb då, undra på att minnet är svagt... ).Hittade lite om motorn här: http://www.sd455.com/index/vegaeng.htm
Nån handfull vanliga Vega importerades, dåliga motorer så de fick ofta en Opel 1900 istället ähum...
men de ser ju klart fräna ut - ganska vanligt att de fått Chev smallblock-V8 av sina USA-ägare.Postat: mån okt 23, 2006 3:07 pm
Hmm undra om d finns nån potensial i den motorn.Ser ju nästan ut som en kopia av ford cossie toppen.
Postat: mån okt 23, 2006 5:07 pm
Cosworth gjorde om många olika typer av motorer åt olika biltillverkare. Chevrolet Vega Cosworth var en prestanda variant av Vegan, en liten bil i Ford Pinto storlek.
Hade äran att göra ett besök på Cosworths egna museum där det stog en hel radda motorer, allt från gamla Kent motorer till DFV V8, och några Cheva V8 bland annat en ganska hårig big-block. Cosworth som företag blev världsledande i att gjuta i aluminium och tillverkade mycket toppar, kolvar till många olika motorer till och HD mc:n. Det höll på mycket även med båtracing varför det fanns en och annan aktersnurra som de filat på. Vid den tidpunkten så ägde Vickers Company Cosworth vilka även ägde RR och Riva-båtar vid tidpunkten och de hade vid motorfabriken några "roliga" motorer som låg och väntade på att hamna i bänken med både RR och Aston-Martin på ventilkåpan. Där såg jag även ett av de vackraste topplock jag skådat, vilken var till en Cart V8 som var under montering.
I museiet stog förresten första exet av Cosworth Sierran. :-) och vad jag vet så står den kvar där.
Hade äran att göra ett besök på Cosworths egna museum där det stog en hel radda motorer, allt från gamla Kent motorer till DFV V8, och några Cheva V8 bland annat en ganska hårig big-block. Cosworth som företag blev världsledande i att gjuta i aluminium och tillverkade mycket toppar, kolvar till många olika motorer till och HD mc:n. Det höll på mycket även med båtracing varför det fanns en och annan aktersnurra som de filat på. Vid den tidpunkten så ägde Vickers Company Cosworth vilka även ägde RR och Riva-båtar vid tidpunkten och de hade vid motorfabriken några "roliga" motorer som låg och väntade på att hamna i bänken med både RR och Aston-Martin på ventilkåpan. Där såg jag även ett av de vackraste topplock jag skådat, vilken var till en Cart V8 som var under montering.
I museiet stog förresten första exet av Cosworth Sierran. :-) och vad jag vet så står den kvar där.
Postat: tis okt 24, 2006 1:46 pm