Sida 1 av 1
kompressiontest cosworth
Postat: tor mar 01, 2007 11:34 am
av Frippe03
ska göra det senare ikväll...
hur många kilo ska det vara på när den var ny? =)
Postat: tor mar 01, 2007 4:30 pm
av tommyksen
ska väl vara 8
Postat: tor mar 01, 2007 7:09 pm
av superspeed
öh ok jag har inte bytt kolvar bara ringar och honat om blocket och jag hade 11,5 i komp
Postat: tor mar 01, 2007 8:22 pm
av tommyksen
tommyksen skrev:ska väl vara 8
GLÖM ATT DET ÄR 8!
felaktig uppgift, ursäkta mig:banghead:
Postat: tor mar 01, 2007 9:27 pm
av Fordfreddan
bör ligga mellan 11 och 14, så det e okey men lite mer hade vatt bra men de e godkänt
Postat: tor mar 01, 2007 9:32 pm
av RickardEM
Workshop manuelen anger 8,5 bar...
\Rickard
Postat: fre mar 02, 2007 5:36 am
av mr Costin
Kompressionstryck är INTE samma sak som kompressionsförhållande. Kompressionstest är ett konditionstest av motorn och man ska i första hand titta på att det är lika värde på alla cylindrarna. Om det är skillnad så är den cylindern som har lägre värde ett större läckage än de andra.
Vill man veta VAD som är slitet får man göra en leakdown test, då sätter man tryckluft i cylindern och mäter avvikelsen i procent, man får lyssna var det pyser så vet man om det är omborrning eller topprenovering som behövs, lyssna i avgaset, insuget eller inne i motorn (oljelocket el vevhusventilationen).
Avvikelse på 10% är ingen fara, går det över 15-20 så är det dags att göra nåt.
När man gör kompressionstest så ska gaspedalen vara nertyckt i botten, alla tändstiften vara ur och batteriet i bra skick.
Kompressionsförhållande är en matematisk uträkning mellan slagvolym och förbränningsrummets volym.