2,3 16v i Scorpio doch -91

[Bazz]

Halloj,

Hur mycket stök är det att få ner en 2,3 16v från en nyare scorpa i min gamla 91a med 2.0 8v?

Som jag läst mig till så är blocken lika, så då bör väl låda,koppling och motorfästen passa..?

Är det elen som är lite tjorv då, i princip?

grenör och insug passar när man tar med det från 16v?

mvh//Sebbe

[therealpinto]

Mekaniskt bör allt passa, speciellt om du tar motorn från en Scorpio. Du måste använda 2.3:ans insprutning och det kan vara lite spännande men knappast omöjligt. Största problemet kan bli om 2.3:an har PATS startspärr etc.

/Gustaf

[Tobbelainnen]

PATS kopplar man in i den nya bilen. Har man bara elschemat så är det enkelt:)

[Bazz]

Tack för svaren!

Om man tar hela härvan som hör till motorn så bör ju inte insprutningen vålla några större problem..?

Tobbelainnen: Du råkar inte ha nått el-schema? eller haru kopplat förbi startspärren..?

Mvh//Sebbe

[Tobbelainnen]

Du kan inte koppla förbi startspärren, du kan bara koppla in den i den nya bilen. Ska du bli av med startspärren så krävs det ny programvara till ECU eller nån som är duktig på WDS2000, men det ska finnas 2.3 ecu utan PATS. Men visst har jag elschema över PATS:en.. Till samtliga ford modeller....

[fordmaffian]

hur vet man om de är en start spärr på skiten? om man nu slänger över hela elsystemet från donatorbilen borde den väl inte vålla några problem eller vad är de som låser upp startspärren?

[granadadr]

man ser det först på nycklarna,, de har en röd plutt sen så sitter det en avkännare vid tändingslåset, som känner av chipet, och säger åt databoxen att det är ok,, jag hadde bytt sprut,, till typ ett ms,, eller vems,, klart enklast,,

[fordmaffian]

ahh.. okej.. ser man något på den helröda nyckeln? huvud nyckeln så att sig..

[granadadr]

den helröda tror jag är reserv/nödnyckeln, det medföljer två svarta Å en röd , rätta mig ifall jag har fel,,