Hjälp! Högt hc-värde Sierra DOHC

[rutgerraket]

Jag har en Ford Sierra -90 som är i ett bra skick.Förra året hade jag väldiga problem med att få Sierran genom bilprovningen,till slut lyckades jag men tack vare en snäll bilprovare.Försöker nu att åter få bilen genom besiktningen.Jag har gjort följande:Bytt olja och filter,kollat efter läckor med startgas,nytt fördelarlock+rotor,nya tändkablar,nya stift,Hällt i insprutarrengörning i bensin,provat ett antal lamdasonder, svetsat på en ny katalysator.Motorn misständer något på tomgång varvar jag till 1500 så går han klockrent.Tittade senast på vevhusventilationen från ventilkåpan till luftfiltret.
Slangen var torr och fin och det gick att blåsa i den.Motorn tar ingen olja.
Tacksam för tips.

[mondeo]

Hur hög hc är det då? Kan ju vara kamedja som hoppat ett kugg...

[rutgerraket]

Ungefär 400,övriga värden var bra

[capri]

Kolla kaminställningen som föregående talare nämnt.Inte alls ovanligt att den kuggar över på dessa motorer.Resultatet blir högt Hc och eventuellt en något orolig tomgång.

[Håkan]

Hade / har samma "bekymmer" med min Sierra. Fick tipset om E85, så jag tankade ca 20 Liter och avgasvärdena, ja som en miljöbil:p

Kolla kaminställningen som föregående talare nämnt.Inte alls ovanligt att den kuggar över på dessa motorer.Resultatet blir högt Hc och eventuellt en något orolig tomgång.

[rutgerraket]

Jag är tveksam till E85 funkar lambdan skall väll kompensera för E85 men tack ändå. Tänkte försöka ställa om tändningen via kablarna vid tändspolen för oktanjustering, men är inte säker på vilka kablar man ska jorda. Jag har en blå-gul,en brun-röd, en brun-blå. Jag prova att jorda den brun-röda och då tyckte jag att bilen gick lite bättre.Tordes inte prova något mer för det finns ju 2 st blåa kablar.Läste någonstans att röd kabel till jord gav -2 grader ,blå kabel till jord gav -4 grader, röd +blå till jord gav -6 grader. men alltså vilken av dom blåa. Vill också prova några andra stift, är dohc:en känslig på stift? jag minns inte nu vad jag stoppade dit förra året men är det någon som kan rekommendera något? Jag måste få bilen att gå rent på tomgång känns det som.

[Preben]

Har du kollat felkoder?

[rutgerraket]

Nej jag har skrivit ut anvisningarna till det och fixat kablar och lysdiod så det är förberett jobbar nätter i helgen, men nästa vecka så ska jag på den igen

[Persson]

Alltså nått är fel, E85 eller att ställa om tändningen hjälper inte det felet, istället för att maskera felet så försök hitta orsaken.

Felkoder är en jätte bra början, dom kan vara lite svåra att tolka om mna är ovan men du kan posta film här som många andra gjort så kan vi tolka dom, gör båda testerna isf.

Det kan ju bara så enkelt att din katt är slut också, skramlar det från den om du knackar på den?

[rutgerraket]

Bytte katten förra året det gjorde ingen skillnad.

[Persson]

Då kan du nog hitta nått med felkoderna Såg att det var ny katt nu, läste inte ordentligt...

Vad var de andra värden?

[Preben]

OM nån tidigare ägare har bytt topplockspackning på den, kan det mycket väl vara så att kamkedjan står fel (har provat det själv), då skjuter hc-halten i höjden och den går konstigt på låga varv, min var lite halvslö till 3500 rpm och då var det som man tryckte på med lite lustgas.

[rutgerraket]

Jag ska kolla kamkedja och drev nästa vecka

[Goofy]

Jag hade samma fel på min gamla sierra, då var det trottle position sensorn som var kass.

[Preben]

Jag hade samma fel på min gamla sierra, då var det LMM som var kass.

En DOHC har ingen LMM, den har MAP sensor.