Ford Club Sweden

Nu sitter jag med ett litet huvudbry.
Scorpion med 2,0 Dohc motor stannade förra veckan men de ordnades lätt med att byta den elektriska bränslepumpen så nu startar den som den ska.

Men nu till de andra probelmet som uppstod igår ...när den är kall så går den utan problem men när den blir varm så börjar den hacka.
Har bytit tändstift,fördelarlock men lika iallafall.
Nån som kan ha någon aning om vad de kan vara???

Sen hände nått jag inte varit med om innan..tempmätaren gick upp och de kom in varmluft men sen bara föll den ner till början igen och kall luften kom.
Sen tog mätaren sig upp igen en bit innan den föll igen.
Nån som har varit med om de?

santasanta skrev:Nu sitter jag med ett litet huvudbry.
Scorpion med 2,0 Dohc motor stannade förra veckan men de ordnades lätt med att byta den elektriska bränslepumpen så nu startar den som den ska.

Men nu till de andra probelmet som uppstod igår ...när den är kall så går den utan problem men när den blir varm så börjar den hacka.
Har bytit tändstift,fördelarlock men lika iallafall.
Nån som kan ha någon aning om vad de kan vara???

Sen hände nått jag inte varit med om innan..tempmätaren gick upp och de kom in varmluft men sen bara föll den ner till början igen och kall luften kom.
Sen tog mätaren sig upp igen en bit innan den föll igen.
Nån som har varit med om de?

om den gör så hela tiden så tror jag packningen eller toppen har gått
kolla om det luktar avgaser i kylarbehållaren och om den tar vatten,,;)
tror tyvärr på toppen men du kan ha tur

granadadr skrev:om den gör så hela tiden så tror jag packningen eller toppen har gått
kolla om det luktar avgaser i kylarbehållaren och om den tar vatten,,;)
tror tyvärr på toppen men du kan ha tur

Kan ju va så att termostaten kärvar också (om man har tur)

tror också toppen gått.
har du haft glykol i den så den inte frusit å spruckit?

De luktar inga avgaser i kylarbehållaren men den dricker vatten och ryker mer än någonsin.
Och glykol finns de i den.

Nu beter sig tempmätaren som den ska igen och har fått den att sluta rycka när jag gasar. Skiftade två tändstift och en kabel.

Så de jag ska göra nu innan besiktningen är att få den att inte tappa tomgången och dö när man släpper på gasen, men misstänker att de kan vara spjällägesgivaren (igen). Är de inte den så vet jag inte vad jag ska göra.

Är de vanliga förbrukningsvaror på scorpio?

TPS är ingen förbrukningsvara på dom, och den går att mäta upp, titta i dom andra trådarna om avgasvärden och ta ut felkoder, det finns info på forumet hur du gör. Nåt som brukar gå sönder vid 18-20k mil är däremot toppackningen eller toppen kan spricka, mer regel än undantag.

Ska kolla hur man mäter.

Ok..då vet jag ju vad jag gör i helgen då =)