Ford Club Sweden

tjenare! ytterligare fel på scorpion..skrev tidigare att den inte ville varva mer än 3000 varv ungefär men igår så startade den inte och inte idag heller fast jag bytt bränselfilter idag. Den tänder till någon gång men startar inte. stiften är blåta av bensin så den får nog för mycket eller så är det nått annat fel? vad tror ni?

glömde skriva..de är en 88as 2,9

Bytt tändstift nyligen....
Annars kan de vara dags

jo dom är hyffsat nybytta..funderar om det kan ha med fördelare/rotor att göra?

ett tipps kör altid fords 2.9 på fords stift dvs motorcraft har haft problem förr med andra märken bilen gick ryckigt samt det sluta me att den gick på 5burkar och det va klipp nya ngk eller vad det va! satte i dom gammla motorcraft bilen gick som en dröm!

har kollat nu om det finns gnista..det finns gnista. men den startar ändå inte och stiften är blöta vad tror ni? ginstan är gul inte blå..kan det ha nå med det att göra?

Har du kollat krockbrytaren? Inte troligt iom att du verkar få fram soppa, men kan vara värt ett försök... När min betedde sig som din var det jorden till spridarna som strulade. Ville ha startgas för att starta och tillslut(för nya ägaren) ville den inte alls.

jo jag har kollat krocksensorn men det verkar inte vara den..ska kolla med startgas igen..her kollat innan men den har inte startat med det heller.

kan ju vara mappsensorn,, eller lamdan,, en kompis 2,9a hadde bekymmer med mapsensorn,, gick tokfet,,, och mkt dåligt,,,

okej..är det den som sitter mot torpedväggen strax bakom motorn?

Det kan inte vara så att styrenheten har fått tok-damp?
Kontrollera tändningen, Nolla motorn och se efter.
Demontera styrenheten och låt den ligga några minuter och testa igen.

Får den soppa och tändning så ska den iaf misstända, Men är tändningen käpprätt åt helvete så tänder den inte.
Inte ens startgas hjälpte mig vid ett sådan tillfälle.

mm..men de är bara de att den gick för nån dag sen så tändingen kan ju inte ha ändrat så mycket..har varit ute nu och försökt dra igång den. men den startade bara vid nått tillfälle och den går mycket fett..sen kollade jag jag stiften och dom är väldigt sotiga så kan det vara nått med nån givare som gör att den går väldigt fett?

hej igen..har kollat felkoderna nu..har fått fram nr22 altså insugsrörets tryckgivare vad är det?

joo-han skrev:hej igen..har kollat felkoderna nu..har fått fram nr22 altså insugsrörets tryckgivare vad är det?

Måste vara Map-sensorn.

Järnkaminen skrev:Måste vara Map-sensorn.

Jag yrkar fortfarande på styrboxen, Gör den strömlös några minuter och försök igen.