Ford Club Sweden

Köpte en bil idag abslampan lyser ibland och ibland inte. Ska bes om pga detta.

Vanligt fel är väl abs givarna? Kan man mäta motståndet i dem eller hur gör man för att felsöka?

Ska bes senast 7/1 -08 så det är brådis nu hehe. Om man kopplar ur lampan bara tror ni de anmärker på att lampan inte alls lyser alls i instrumentpanelen då?
Är ju ändå anmärkt på lampan just så då antar jag att de kollar det noggrant. Har bes en annan gammal scorpio med samma fel i snart tio år utan att de märkt nåt. Där kopplade far min bara ur lampan innan bes sen har den gått igenom år efter år. Han fick alltså aldrig någon anmärkning på att abs lampan lyste.

Sen måste jag tillägga att jag är imponerad av 2,3 motorn med automatlåda går ju ungefär som en 2,9 automat vid ex kickdown. Men det är ju inte samma vrid i den, man spinner ju inte direkt loss med den som med en 2,9a. Men tycker det verkar vara en sjysst bruksbil långt ifrån den slöa 2,0an

Kan nog vara till hjälp:
http://www.fmcs.nu/forum/showthread.php?t=42460

Ett gammalt knep är att koppla abslampan paralellt med t.ex. lampan för låg kylarvattennivå... Att bara koppla ur lampan brukar kunna ge nedslag.

d.fagersten skrev:Köpte en bil idag abslampan lyser ibland och ibland inte. Ska bes om pga detta.

Vanligt fel är väl abs givarna? Kan man mäta motståndet i dem eller hur gör man för att felsöka?

Ska bes senast 7/1 -08 så det är brådis nu hehe. Om man kopplar ur lampan bara tror ni de anmärker på att lampan inte alls lyser alls i instrumentpanelen då?
Är ju ändå anmärkt på lampan just så då antar jag att de kollar det noggrant. Har bes en annan gammal scorpio med samma fel i snart tio år utan att de märkt nåt. Där kopplade far min bara ur lampan innan bes sen har den gått igenom år efter år. Han fick alltså aldrig någon anmärkning på att abs lampan lyste.

Sen måste jag tillägga att jag är imponerad av 2,3 motorn med automatlåda går ju ungefär som en 2,9 automat vid ex kickdown. Men det är ju inte samma vrid i den, man spinner ju inte direkt loss med den som med en 2,9a. Men tycker det verkar vara en sjysst bruksbil långt ifrån den slöa 2,0an

Om du har ombesiktning pga att den inte slocknar måste ju besiktningsmannen vara gravt förståndshandikappad för att inte slå ner om den inte ens tänds när man startar bilen. Skillnad om man gör det vid första kontrollbesiktningen. Men om du vill fuska så går de ju som åvanstående skrev koppla in den via oljelampan eller batterilampan osv.

Järnkaminen skrev:Om du har ombesiktning pga att den inte slocknar måste ju besiktningsmannen vara gravt förståndshandikappad för att inte slå ner om den inte ens tänds när man startar bilen. Skillnad om man gör det vid första kontrollbesiktningen. Men om du vill fuska så går de ju som åvanstående skrev koppla in den via oljelampan eller batterilampan osv.

eller så kopplar MAN ENKELT UPP BILEN MOT EN DATOR,,, HITTAR RÄTT GIVARE Å BYTER DEN,, DÅ HAR MAN JU BÅDE ABS,, OCH BILEN GÅR IGENOM BES

granadadr skrev:eller så kopplar MAN ENKELT UPP BILEN MOT EN DATOR,,, HITTAR RÄTT GIVARE Å BYTER DEN,, DÅ HAR MAN JU BÅDE ABS,, OCH BILEN GÅR IGENOM BES

Kan man det på de nyare Scorpio? För när jag hade problem med ABS´n på en Scorpio 94 så mätte han på Fordverkstaden manuellt via styrboxen till ABS´n. Men det är kanske ett annat system i dem nyare?

Sen skrev jag heller inte att det var rätt väg att gå

Som sagt att gå till en Fordverkstad eller annan verkstad där de har dator kostar pengar. Det är mer sport att mäta uppgivarna själv om man har möjlighet till det

Om ABS funkar till och från kan det vara en givare som är sprucken och slutar att fungera när det blir blött/fuktigt ute. Pappa hade problem på sin Scorpio när det var fuktigt, de visade sig att en (eller bägge) givarna bak hade alumniumet oxiderat och släpte in vatten. Han lät dem torka och sen täta han med typ silicon eller liknande och de håller än.

Järnkaminen skrev:Kan man det på de nyare Scorpio? För när jag hade problem med ABS´n på en Scorpio 94 så mätte han på Fordverkstaden manuellt via styrboxen till ABS´n. Men det är kanske ett annat system i dem nyare?

Sen skrev jag heller inte att det var rätt väg att gå

jo de kan kolla upp det via datautaget
som sagt det kosatr ju ev pengar,, så du gör ju givetvis som du vill,,, men det går

granadadr skrev:jo de kan kolla upp det via datautaget
som sagt det kosatr ju ev pengar,, så du gör ju givetvis som du vill,,, men det går

Där är inte jag som har problem med bilen

i know