HC värde för högt.
Postat: fre feb 15, 2008 5:23 pm
Besiktiga bilen idag med följande värden:
CO 0,4 (0,5)
CO 2500 0,1 (0,3)
HC 352 (100)
Lambda 1,01 (0,95-1,09)
HC värdet blev endast dåligt på tomgång, inte på förhöjd tomgång, frågan varför passar bra in här
CO värdet är ju lite i riskzonen, första testet var det betydligt högre än 0,5,då körde vi en runda och testa igen fick då ner det till 0,4.
Har läst en del trådar om just liknande fall här på forumet men blir inte riktigt klok på det.
Kan jag utesluta lambdasonderna i och med lambdavärdet är ok?
Enligt besiktningsmannen så är det inte katalysatorn det är fel på, kan han ha grundat detta på att värdet bara blev dåligt på tomgång?
K-sprit och dyl. i tanken påverkar väll inte HC?
Har kört 1100mil med nuvarande olja, skall testa och byta oljan, men känns inte värdet rätt högt för att det bara skulle vara oljan? Nu kör man ju rätt "aktivt", så skall kanske byta va 500mil, dumt att snåla in på sånt egentligen
I övrigt är det mesta byt på bilen av mig tidigare, så som div. givare, map-sensor osv. Lambdasonder är dock ej bytt.
Kan tillägga att när jag kör och sen frikopplar och trycker till på gaspedalen precis innan bilen når tomgångsvarvtal så baktänder bilen, smäller ganska högt. Nått är ju fel helt enkelt.
MVH
Magnus
CO 0,4 (0,5)
CO 2500 0,1 (0,3)
HC 352 (100)
Lambda 1,01 (0,95-1,09)
HC värdet blev endast dåligt på tomgång, inte på förhöjd tomgång, frågan varför passar bra in här
CO värdet är ju lite i riskzonen, första testet var det betydligt högre än 0,5,då körde vi en runda och testa igen fick då ner det till 0,4.
Har läst en del trådar om just liknande fall här på forumet men blir inte riktigt klok på det.
Kan jag utesluta lambdasonderna i och med lambdavärdet är ok?
Enligt besiktningsmannen så är det inte katalysatorn det är fel på, kan han ha grundat detta på att värdet bara blev dåligt på tomgång?
K-sprit och dyl. i tanken påverkar väll inte HC?
Har kört 1100mil med nuvarande olja, skall testa och byta oljan, men känns inte värdet rätt högt för att det bara skulle vara oljan? Nu kör man ju rätt "aktivt", så skall kanske byta va 500mil, dumt att snåla in på sånt egentligen
I övrigt är det mesta byt på bilen av mig tidigare, så som div. givare, map-sensor osv. Lambdasonder är dock ej bytt.
Kan tillägga att när jag kör och sen frikopplar och trycker till på gaspedalen precis innan bilen når tomgångsvarvtal så baktänder bilen, smäller ganska högt. Nått är ju fel helt enkelt.
MVH
Magnus