cossie misständer

[modeno]

har en cossie som misständer när man börjar ladda på över ett kilo och när det händer så stussar varvräknarn upp o ner misstänker att det är vevaxel givaren stiften är nya o knackade så det är det inte även skarvarna på torpeden är kollade .tänkte att det är någon som kan bekräfta min misstanke om vevaxel givaren så mann slipper byta den i onödan de är väll inte gratis som allt annat till cossien:)

[tommi]

va har har du för glapp på piggarna på veven, och givaren. Har för mig att de ska va mellan 0,6-1.00mm.

har en cossie som misständer när man börjar ladda på över ett kilo och när det händer så stussar varvräknarn upp o ner misstänker att det är vevaxel givaren stiften är nya o knackade så det är det inte även skarvarna på torpeden är kollade .tänkte att det är någon som kan bekräfta min misstanke om vevaxel givaren så mann slipper byta den i onödan de är väll inte gratis som allt annat till cossien:)

[Extreme]

du kan mäta i boxen på givaren så den ger rätt motstånd.

[need 4 speed]

har en cossie som misständer när man börjar ladda på över ett kilo och när det händer så stussar varvräknarn upp o ner misstänker att det är vevaxel givaren stiften är nya o knackade så det är det inte även skarvarna på torpeden är kollade .tänkte att det är någon som kan bekräfta min misstanke om vevaxel givaren så mann slipper byta den i onödan de är väll inte gratis som allt annat till cossien:)

hoppande varvräknare säger du..
Kolla anslutningarna till tändspolen och justera avståndet på tändstiften till 0,6mm

[modeno]

hoppande varvräknare säger du..
Kolla anslutningarna till tändspolen och justera avståndet på tändstiften till 0,6mm

stiften är ok med o,6 och anslutningarna är som nya mvh m

[modeno]

va har har du för glapp på piggarna på veven, och givaren. Har för mig att de ska va mellan 0,6-1.00mm.

har rätt spel till givaren med mvh m

[Lars_Turbo]

Jag köpte ett par NGK stift som skulle "lätt palla 330kit", knackade dom till 0,6mm. Och bilen gick skit över 1bar, missade och hade sig. Köpte sen riktiga Denso stift ifrån TG Racing och felet försvann..

[weirdigge]

Kolla också om du har oxid på kontaktpinnarna på databoxen, det hade jag och fick exakt samma problem.

[cossie_robin]

har samma problem. rycker i hela jävla bilen över eller runt 1bars tryck. men sen om man fortsätter så drar den sen till slut till varvstopp. endast höga varv och laddtryck :/

kör med orginal spole och orginal stift ( ej ihopknackade )

[modeno]

det finns ingen ärg på stiften i boxen heller kan det kanske vara spolen?

[Jerkan]

Hade exakt samma fel på min 1992 idag.

Det var antingen en läckande MAP sensor alternativt glapp i kontakten till MAP sensorn.
Nu går den som klocka.
Dags att fixa till och sälja.