Ford Club Sweden

Har en pinto -88 som jag monterat i en taunus -74. Har startat förut och jag har kört med den. Men för ett halvår sen så vägrade den starta en dag, felsökte lite men hittade inget fel. Har nu hållt på till och från med att försöka få igång den men inte lyckats.
Gnista finns och är bra, soppa kommer ur spridarna. Har nollat motorn och kollat så kamremmen står rätt. Provat att vrida locket samtidigt som man kör på starten. Inga felkoder.
Vet inte vart jag ska fortsätta leta

Har du gnista och soppa så finns allt som ska behövas...om det finns kompression i motorn.

Kolla komp och försök strobba tändningen.

/Gustaf

Hostar , bakskjuter? nått livstecken? ventiler rör sig?

inte ett livstecken. kan det vara tempgivaren som skickar på för lite bränsle? vet inte hur kallstarten funkar på dessa.

Möjligt men du säger att det kommer soppa ur spridarna? Då är det knappast tempgivaren som felar.

Har du kollat att gnistan kommer på rätt ställe?

/Gustaf

Ja jag antar att den gör det eftersom jag nollat motorn och kollat så fördelarn står rätt. Piggen i kamdrevet pekar mot de lilla jacket när det jack längst till vänster på vevaxeldrevet står mot piggen i blocket. Då pekar rotorn på ettan. Har även vridit på fördelarn medans man kör på starten. Stendöd

...och du har komp?

vet inte om det finns nån vevaxelpositionsgivar-liknande grej på pinton?

Ganska så long shot men bra jord på motorn? vad med om en visseligen en 2,9 som någon bytt ut jord kabeln på till en klenare.. den fick i princip samma fel för jorden hade halvsis bränt av...

Finns det kompression, gnista på hyfsat rätt ställe och någorlunda rätt soppamängd så ska bilen starta.

En Pinto jag brottades med förra vintern var också heltjurig trots att "allt" verkade okej. Den hade gått så tokvarm att kolvringarna tappat all spänst och dessutom var oljan utspädd till typ 150% volym med bensin efter envisa startförsök.

Det är alltså värt att göra kompprov och lukta på oljan.

Du kan ju också testa med startgas eller liknande. Kanske det är fel på soppatillförseln ändå?

/Gustaf

Har ca 10.5-12 bar på alla cylindrar. De jag kommer på är väl dålig tändspole eller tempgivarn? Har även skiftat tändkablarna 180 grader om jag nu skulle satt kammen ett varv fel men ingen skillnad ändå. Tänder inte ens till en enda gång.

Finns det någon tabell med värden på temgivaren?

funkar med Startgas?

Min kusin hävdar att pinto inte startar om det är väldigt lite olja i dem. Jag tror inte på det, men han hävdar det.

Nog startar den utan olja....

Jag tror att värdena för tempgivarna finns i nån FAQ-tråd om felsökning på Pinto.

/Gustaf

istället för att mäta givaren så låt styrboxen mäta alla givare åt dej med felkoder Finns en beskrivning i FAQ hur du gör.

EDIT: såg att du kollat koder redan, är det fel på tempgivaren så ska det bli en felkod, är du säker på at du inte får några koder?