Ford Club Sweden

Tjena jag köpte en Ford Sierra - 89 med 2 liters doch motor. Ägaren trodde att det var fel startmotorn eftersom det enligt han " klickade" när man skulle starta den.


Tyvärr efter en liten genomgång på den när jag kom hem så märkte jag att det var topplockspackningen som hade gått.

När jag tog ur ett tändstift så startade den och gick på 3 men ur cylindern som saknade tändstift sprutade det en stråla av vatten och bensin ca 4 meter bort!

Nu till min fråga, har inte meckat allt för mycket i mina dagar och aldrig Ford, och denna motor tycker jag ser lite komplicerad ut, hur lång tid tar det att byta topplocks packningen?

Är det ens värt att göra det? Eller kan toppen behövas planas om? eller kan den vara sprucken ?

Någon som har en topplockspackning liggandes eller vet någon som har det?

MVH Timmy Berggren

Att packningen går på dessa är standard. Tyvärr likaså att de spricker. Men riv av den och se ifall du ser någon spricka, brukar spricka mellan ventilsätena.

Du får en begagnad topp för 500-1000kr här på forumet.

Jag har gjort det några gånger och gör bytet på ca. 3 timmar. Första gången tog det väl runt 5-6 timmar. Köp en Haynesbok så fixar du det nog. Är faktiskt inte alls svårt.

Är bilen fräsch i övrigt är det absolut värt det.

En komplett sotningssats kostar 2000kr om jag minns rätt.

Men finns buget att välja, bara byta toppackning. Kostar 400kr och då får du återställa spännaren. Finns info i FAQ hur du gör det.
Kör du budget så rekomenderar jag dig iallafall att köpa nya grenrörspackningar, annars kommer det läcka med kasst lambdavärde som följd.

Toppackning köper du t.ex. på Mekonomen, handlar du på andra ställen så se till att få en stålpackning!

Lycka till!

Järnkaminen skrev:Att packningen går på dessa är standard. Tyvärr likaså att de spricker. Men riv av den och se ifall du ser någon spricka, brukar spricka mellan ventilsätena.

Du får en begagnad topp för 500-1000kr här på forumet.

Jag har gjort det några gånger och gör bytet på ca. 3 timmar. Första gången tog det väl runt 5-6 timmar. Köp en Haynesbok så fixar du det nog. Är faktiskt inte alls svårt.

Är bilen fräsch i övrigt är det absolut värt det.

En komplett sotningssats kostar 2000kr om jag minns rätt.

Men finns buget att välja, bara byta toppackning. Kostar 400kr och då får du återställa spännaren. Finns info i FAQ hur du gör det.
Kör du budget så rekomenderar jag dig iallafall att köpa nya grenrörspackningar, annars kommer det läcka med kasst lambdavärde som följd.

Toppackning köper du t.ex. på Mekonomen, handlar du på andra ställen så se till att få en stålpackning!

Lycka till!

Okej tack så mycket för det snabba svaret!

Då är det bara ut och börja kolla efter det, får verkligen inte hoppas att det är något på toppen, var tänkt som en billig vinter bil som skulle gå vintern ut utan problem. men men

Men jag börjar med att kolla lite så får jag höra av mig om det blir något problem.

MVH Timmy

berggren91 skrev:
Då är det bara ut och börja kolla efter det, får verkligen inte hoppas att det är något på toppen, var tänkt som en billig vinter bil som skulle gå vintern ut utan problem. men men

Känner igen det där . Precis samma sak för mig i år.

Jag har skrivit lite i köpguiden till Sierran om just Dohc-motorn, tror jag fått med en del matnyttigt där.

Järnkaminen skrev:Känner igen det där . Precis samma sak för mig i år.

haha jadu det är inte lätt haha

SK Racing skrev:Jag har skrivit lite i köpguiden till Sierran om just Dohc-motorn, tror jag fått med en del matnyttigt där.

Å fan då ska jag kolla in den Tack för tipset!

Måste säga att detta verkar vara ett riktigt bra och trevligt forum där man får svar direkt!