Ford Club Sweden

Hej, har nyss köpt en Ford Sierra Kombi 1.6 -85 men har lite problem med den, vid gaspådrag till ca 30-40 km/h vibrerar den (känns som drivknutarna, men då borde det la vibrera hela tiden?) och så var 2:an och 4:an svåra att få i (4-petad låda, de som är bakåt), och när man väl fick i dom så vid gaspådrag hoppade dom ur om man inte höll i spaken.

Jag åtgärdade detta genom att riva bort den yttersta växelspaksdamasken och växelspakskonsollen, så nu tar det inte i nånstans (växlarna funkar med andra ord bra).
Så jag funderar på om det är gummikudden mellan växellådsbalken och växellådan som har gett sig och orsakat vibrationerna samt att lådan "trillat" ner?

Så snälla, hjälp en Ford-handikappad att få en fungerande vinterbil!
Mvh Mathias

Jag har samma fel på min=) men jag har mt75 låda så de är 2an 4an backen som hoppar ur=).. och den vibrerar den med,
Och på min så är de växellådskudden som har gåttsönder så lådan ligger nästan direkt på balken,
så troligtvis så är de nog din växellådskudde som gått sönder med..

Mvh

motorcraft skrev:Jag har samma fel på min=) men jag har mt75 låda så de är 2an 4an backen som hoppar ur=).. och den vibrerar den med,
Och på min så är de växellådskudden som har gåttsönder så lådan ligger nästan direkt på balken,
så troligtvis så är de nog din växellådskudde som gått sönder med..

Mvh

Så det är alltså kudden mellan lådan och växellådsbalken som behöver bytas?

Mvh Mathias

ja, men du bör titta så den är trasig först=)

motorcraft skrev:ja, men du bör titta så den är trasig först=)

Japp, det ska jag göra!
Du vet inte vad en ny kudde kostar?

Mvh Mathias

EDIT: Man monterar la den genom att palla upp bilen, palla upp lådan, skruva loss växellådsbalken, byta ut bussningen och skruva dit allt igen?

Mathi skrev:Japp, det ska jag göra!
Du vet inte vad en ny kudde kostar?

Mvh Mathias

EDIT: Man monterar la den genom att palla upp bilen, palla upp lådan, skruva loss växellådsbalken, byta ut bussningen och skruva dit allt igen?

du måste byta hela balken ev slipa bort de 2 niten å ta en balk från nnågon annan sierra eller tidiga scorpio och ersätta niten med M8, funkar minst lika bra de

fordmaffian skrev:du måste byta hela balken ev slipa bort de 2 niten å ta en balk från nnågon annan sierra eller tidiga scorpio och ersätta niten med M8, funkar minst lika bra de

Alltså slipa bort dom två nitarna och ersätta med M8 och på så sätt behålla originalbalken?

Ps. Förlåt för att jag vill dubbelkolla allt, men aldrig skruvat rwd förr

Mathi skrev:Alltså slipa bort dom två nitarna och ersätta med M8 och på så sätt behålla originalbalken?

Ps. Förlåt för att jag vill dubbelkolla allt, men aldrig skruvat rwd förr

japp så rätt så stötta bara upp växellådan med en domkraft innan du lossar den, du får ju bort hela balken iom att den bara sitter med en M12 bult i vävellådan, 19mm nyckel org och sen 4 st M8, 13mm nyckel i underredet..