Relä till kupefläkt

[owahlund]

Vad heter relät som sitter på säkringsboxen och styr kupefäkten?
Alltså vilken siffra på boxen och vilken färg?

Har kollat jordning, säkring, fläktmotor, reglage och fläktmotstånd. Allt funkar så det måste vara relät som är paj.

Har även plockat isär hela säkringsboxen och kollat alla lödningar.

Tacksam för tips eller bild på säkringsboxen med relät markerat

[Peter H]

Enligt dess reparationshandbok finns inget separat relä för fläktmotorn (kupén) utan denna säkras av direkt efter tändningsreläet via säkring 20 som bör vara spänningsatt vid tändning på.

[owahlund]

Jo det var min första tanke men lödningarna verkar vara jättefina och det finns ingen oxidering alls så om det inte finns ett relä, varför går inte strömmen genom boxen?

Det finns ström till säkring 20.
Från sladden som går från boxen till reglaget och allt därifrån fungerar så felet är mellan säkringen och den sladd som går ut ur boxen.

DESSA JÄVLA BOXAR!

Om jag ska komma åt bryggan mellan ut-sladden och säkringen inne i boxen måste jag löda isär de två kretskorten för att komma åt.

Det får bli en extrasladd på utsidan, haha.
Ford kan ta sig i mumindalen.

[Peter H]

Du har alltså spänning vid säkring 20,, där i från går det en 1,5mm2 lila/svart kabel till "kontakt fläktmotorvärmare" alltså fläkreglaget och sedan vidare för dom enskilda fläktlägena.
Så finns det ingen spänning där så lär det vara något kabelbrott på den kabeln,,,för denna kabel skall enligt dess kopplingschema gå raka vägen mellan säkring 20 och fläktreglaget.

Och jo dessa säkringsboxar är och har länge varit huvudbry för allt för många och med allehanda roliga symtom på elsidan för hela bilen,,, men visst om inget annat så dra en extern kabel utsides som du knappast är den förste med detta...

[owahlund]

Från säkring 20 går det en brygga på kretskortet i boxen som man inte ser om man inte löder isär de två kretskorten som sitter i boxen.

Från en stor multikontakt på boxens ovansida går det sedan en lila-svart kabel till reglaget. Om man kopplar 12v direkt till den lila-svarta kabeln så funkar fläkten på alla tre hastigheter.

Alltså är felet mellan säkringen och kontaktdonet, någonstans på kretskortet i boxen.

Att löda isär de två kretskorten är för mycket jobb och en nya box för 700 är dyrare än en 20cm kabel för 5kr..

Har du nåt annat tips?