Sierra, händer inget när nyckeln vrids om
-
inweei
Sierra, händer inget när nyckeln vrids om
Hej
Sierra 2.0 dohc -90
Har precis tätat lite hål i avgassystemet för att kunna åka o ombesikta sierran, men när jag ska starta o låta massan härda så går de inte starta bilen
Det "smattrade" liksom till några gånger när jag försökte starta, vilket den gjort tidigare ibland men sen startat som vanligt efter det. Men nu så dog den helt efter det. Så nu när man vrider om nyckeln så händer inget, det surrar lite o varvmätaren går upp lite. Instrumentpanelen lyser inte som den gör som vanligt när man har tändningen på.
Innerbelysningen funkar, likaså stereon, så ström finns de ju.
Glapp nånstans? Relä? Är inte så kunnig
Hjälp sökes
Sierra 2.0 dohc -90
Har precis tätat lite hål i avgassystemet för att kunna åka o ombesikta sierran, men när jag ska starta o låta massan härda så går de inte starta bilen
Det "smattrade" liksom till några gånger när jag försökte starta, vilket den gjort tidigare ibland men sen startat som vanligt efter det. Men nu så dog den helt efter det. Så nu när man vrider om nyckeln så händer inget, det surrar lite o varvmätaren går upp lite. Instrumentpanelen lyser inte som den gör som vanligt när man har tändningen på.
Innerbelysningen funkar, likaså stereon, så ström finns de ju.
Glapp nånstans? Relä? Är inte så kunnig
Hjälp sökes
-
SK Racing
Du kan helt enkelt ha dålig kontakt vid batteripolerna, samt på startmotorn.
Även kablarna som förser säkringsboxen med ström som sitter bakom batteriet o som är dragna ovanför fläktmotorn har någon form av säkerhetskabel som bruka få mycket stryk under åren o mer eller mindre vara helt avbrunnen.
Att kolla dom två, tre kablarna kan vara en god idé på alla Sierror i förebyggande syfte och vid tecken på kabelbrand klippa bort o löda dit nya fräsch kabel o sätta vanlig säkring modell större.
Även kablarna som förser säkringsboxen med ström som sitter bakom batteriet o som är dragna ovanför fläktmotorn har någon form av säkerhetskabel som bruka få mycket stryk under åren o mer eller mindre vara helt avbrunnen.
Att kolla dom två, tre kablarna kan vara en god idé på alla Sierror i förebyggande syfte och vid tecken på kabelbrand klippa bort o löda dit nya fräsch kabel o sätta vanlig säkring modell större.
-
inweei
-
inweei
-
SK Racing
Bränslepumpens ström bryts, kallas här på forumet för krocksensorn, finns säkert någon fin fackterm på den som jag inte vet.inweei skrev:Nej, jag svetsade inte.
Hade igång motorn senast 30 minuter innan problemet uppstod.
Ok, ska ut o kolla dom kablarna.
Funderade även på knappen i skuffen, vad exakt händer när den löst ut?
Tack för tipsen så länge
- MaCintosh
- Veteran
- Inlägg: 164
- Blev medlem: mån maj 26, 2008 12:37 am
- Namn: Marcus Pettersson
- Kör: Ford Sierra V6 Turbo - Mondeo V6 Brukis
- Ort: Nära Norrköping
Ja i det fallet står bilen och tuggar på startmotorn.SK Racing skrev:Bränslepumpens ström bryts, kallas här på forumet för krocksensorn, finns säkert någon fin fackterm på den som jag inte vet.
Kan ju hoppa till ibland på den lilla soppan som ligger i
ledningarna, bränslebryggan osv.
Bogserade min egen sierra 2 mil förra vintern i årets värsta snöstorm.
Dagen efter tryckte jag knappen och bilen startade direkt
http://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044
Team Vebotrim
Jeremy Clarkson´
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
Team Vebotrim
Jeremy Clarkson´
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
*PANG* Fick precis blåtira av så kallad FlashbackMaCintosh skrev:Bogserade min egen sierra 2 mil förra vintern i årets värsta snöstorm.
Dagen efter tryckte jag knappen och bilen startade direkt
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
Holme
- Veteran
- Inlägg: 569
- Blev medlem: sön mar 05, 2006 5:26 pm
- Namn: Erik Holmén
- Kör: Sierra -89
- Ort: Gävle
- Medlemsnummer: 159
Känn dig inte dum för du är ny. Nu har du lärt dig, nästa gång kommer du ju kolla dom här sakerna innan du börjar klia dig i skalleninweei skrev:Problemet löst...
Som sagt var de dålig kontakt vid batteriet, ganska mycket oxid såg jag när jag tittade närmare. Lite klumpigt att jag inte såg de tidigare. Men men, jag e ny på att meka bilar.
Tack för hjälpen, nu ska den bara gå igenom besiktningen
-
helltrain
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: ons okt 17, 2012 3:33 pm
- Namn: Rasmus Karlsson
- Kör: Ford fiesta
- Ort: Ruda
Lånar tråden lite, har liknande fel på min fiesta - 97, händer inget när jag vrider på nyckeln ? sterio,varningsblikers å tuta funkar fint!
Den dog under färd men fick igång den efter vridit nyckeln ett par gånger fram å tilllbaka, men nu när jag skulle iväg så var den helt död ? har kollat alla kablar vid ratten även alla säkringar allt är helt å har kontakt så nu vet jag inte vart jag ska leta här näst ?
Skulle det kunna vara liknande fel på min bil ?
Mvh
Rasmus
Den dog under färd men fick igång den efter vridit nyckeln ett par gånger fram å tilllbaka, men nu när jag skulle iväg så var den helt död ? har kollat alla kablar vid ratten även alla säkringar allt är helt å har kontakt så nu vet jag inte vart jag ska leta här näst ?
Skulle det kunna vara liknande fel på min bil ?
Mvh
Rasmus



