Ford Club Sweden

Hej

Har renoverat motorn på min 2.3 l scorpio.Nu vid försök till uppstart så hör man inte pumpen gå, som det brukar göra när man slår på tändningen.Så då blev jag fundersam på om man ska höra pumpen eller inte?? var ju ett halvår sedan som jag körde den sist.

Bränslerörsanslutningarna är två stycken.En röd och en vit.Ska röd sitta närmast insuget eller är det den vita som ska det?

Bilen vill inte starta om man inte använder startgas.Så det tyder väl i för sig på att det inte kommer soppa...:????

röd anslutning är tryck, vit är retur

Ok...ska noteras. Då kan jag nog lista ut vart de ska sitta.
Men det andra då, brukar man inte höra soppapumpen gå när man slår på tändningen?

Soppa pumpen sitter ju i tanken på dessa så den är svår att höra, dock inte omöjlig

hmmm....hur troligt kan det vara att pumpen ger upp efter ha stått stilla ett halvår i ett garage? jag har kollat säkringar och provat att byta relät som sitter i säkringsboxen... provade slå i en skvätt soppa också ,,,utan resultat
om man tar startgas i "insugsröret", som kommer från luftburken, då hoppar den igång på studs...
Säkringen som sitter i bagageutrymmet går inte heller att se något fel i...den har en röd knapp som är helt stum...de brukar ju ha fjädrat upp när den säkringen har löst ut .???.
Vad jag har förstått så är det inte något annat som styr när soppan ska komma fram..
Någon som har ett bra tips?

mikko skrev:hmmm....hur troligt kan det vara att pumpen ger upp efter ha stått stilla ett halvår i ett garage? jag har kollat säkringar och provat att byta relät som sitter i säkringsboxen... provade slå i en skvätt soppa också ,,,utan resultat
om man tar startgas i "insugsröret", som kommer från luftburken, då hoppar den igång på studs...
Säkringen som sitter i bagageutrymmet går inte heller att se något fel i...den har en röd knapp som är helt stum...de brukar ju ha fjädrat upp när den säkringen har löst ut .???.
Vad jag har förstått så är det inte något annat som styr när soppan ska komma fram..
Någon som har ett bra tips?

Hade ett likadant problem nyligen. Bilen hade stått ett halvår. När andra fel var fixade (elproblem) startade inte bilen. Tog loss röda slangen och där var kruttort. Pumpen hördes inte. Till sist bytte jag bensinfiltret (lite knöligt) och slog på tändningen. Då hördes pumpen surra och bilen startade bums.
Är filtret igensatt går ju inte pumpen, för då är det ju fullt tryck (tycker pumpen). Simpelt fel, men värt att testa!

Mvh
Bore

ja... jag har läst om dina bekymmer... för det var väl en tråd om det.. ska kolla filtret, även om det låter helknasigt att det blir igensatt när bilen har stått stilla för motor renovering...

Nytt filter monterat,men utan resultat. Plockade även bort säkringen som sitter i bagageutrymmet och funktionstest på den.Verkade fungera som den skulle.Om man "löste" ut den med mejsel, så kunde man trycka ner den sedan.Fast om man jämför med sierrans säkring så är det ju mera fjädring i de säkringarna...slog även i lite extra fräsch sås...

Kan det vara någon elektronisk spärr som har trädit i kraft ? med tanke på att bilen har stått strömlös i ett halvår? den röda lampan på instrumentpanelen verkar blinka som den ska.Den har tydligen med startspärr systemet att göra.

Någon som vet hur man kollar felkoder på denna bil ?

Har du kollat med voltmeter att det kommer ström fram till brytaren i bagageutrymmet när du slår på tändningen? Om inte är det framtill du bör felsöka...

Mvh
Bore

Jo, jag kollade det idag faktiskt.Utan belastning så var det 12 volt, vid belastning så sjönk det till 10.44 volt.Men jag hör fortfarande inte pumpen.Å jag är rätt säker på att jag har hört den gå innan jag renoverade motorn.....

Har nu hittat felet varför det inte kommer någon soppa.Anslutningarna till pumpen i tanken hade brunnit ihop/smält ihop.Det verkar som pumpen är orsaken till detta, för den var inte så snygg den heller.Frågan är ju då hur det har inträffat?? för strömmen fram till pumpen är det samma som är i batteriet....det bästa är nog att det verkar ha inträffat under tiden som den stått still, utan batteri....
Får se det från den positiva sidan, att jag fann felet

Grattis!
Den här sortens problem hör till dom knöliga...
Kul att det fixade sig!
Mvh
Bore

Jo, det var kul att hitta felet. Inte lika kul å höra vad en ny kostar- 5635 kr. Som hittat ... får ta å söka efter en begagnad.

fordmaffian skrev:röd anslutning är tryck, vit är retur

Är du helt hundra på detta? för nu har jag plockat isär soppapumpen, och då går den vita till själva pumpen.den röda går till sugslangen som går ner i tanken... ??

Någon som vet vem som tillverkar dessa pumpar? står inga ledtrådar på pumpen...tänkte se ifall det går att byta enbart själva pumpen och inte hela armaturen. Jag har en till scorpio, så jag tog och plockade bort tanken och armaturen på den.Tänkte att den borde funka, men det gjorde den inte
Jag har en fungerande armatur från 94:ans scorpio, som fungerar.Men den är längre och har inte samma anslutningar.Det kanske är annorlunda soppatryck i den ....så det blir fel bränsletryck som kommer fram ...