Förbrukning tillskottssprut vs MS samt varmgång
-
Ankaz
- Legend
- Inlägg: 1310
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Andreas Kangas
- Kör: Mondeo ST200 -00,Mondeo 2.0 -98, Sierra 2.9 Turbo, Yamaha YZ250
- Ort: Hallstahammar
Förbrukning tillskottssprut vs MS samt varmgång
Är det någon som har koll på om det blir nån skillnad på soppaförbrukning om man går från tillskottssprut till ett Megasquirt ?
För förbrukningen jag har idag på 2.9 turbon är ju inte så jätteskojj. Kör med 4st extraspridare och tryckvakter.
Bilen går bra i övrigt och verkar hålla ihop. Enda stora nackdelen är förbrukningen och att det stinker soppa om den. Kommer ut en fin dimma från dumpen vid varje gassläpp.
Passar på att ta en till fråga här.
Det är så att den tenderar att bli varm när man stänger av bilen. Närman kör den så håller den tempen utmärkt (har extra tempmätare). För att sen blir hyffsat varm när man stänger av motorn och med värme så kommer ju tryck. Men inte så att locket öppnar. Har hört att det kan bli så på dessa bilar ?. Topp packningarna är bytta på min.
Är det någon som har ider om hur man kan motverka detta ?.
MVH Ankaz
För förbrukningen jag har idag på 2.9 turbon är ju inte så jätteskojj. Kör med 4st extraspridare och tryckvakter.
Bilen går bra i övrigt och verkar hålla ihop. Enda stora nackdelen är förbrukningen och att det stinker soppa om den. Kommer ut en fin dimma från dumpen vid varje gassläpp.
Passar på att ta en till fråga här.
Det är så att den tenderar att bli varm när man stänger av bilen. Närman kör den så håller den tempen utmärkt (har extra tempmätare). För att sen blir hyffsat varm när man stänger av motorn och med värme så kommer ju tryck. Men inte så att locket öppnar. Har hört att det kan bli så på dessa bilar ?. Topp packningarna är bytta på min.
Är det någon som har ider om hur man kan motverka detta ?.
MVH Ankaz
