Ford Club Sweden

Tänkte att i dag ska fixas till en bra tomgång, trött på det här pendlade hela tiden samt att den dör i tomgången.
Tog fram databoxen och börja mäta på TPS pol 47 (brun/grön kabel) och på pol 60
(Brun, -minus) och fick ett värde när bara tändningen var på till 0.56volt, lite mycket efter andras värde som var 0.35 -0.40v.
Lossade TPS-givaren och koppla in mätaren samt vred så mycket det gick till lägsta värdet som blev 0.46volt där efter lossa jag stoppskruven till spjället och skruvande ytterst lite så att TPS;en hade en volt till 0.49v.
Resultat::D
Efter varmkörd motor fick jag en tomgång på 910varv i dragläge och i friläge blev det 1050varv.
Fick ingen pändling utan tomgången blev stabbil och stannade direkt på rätt tomgång utan svaj...snacka om att bli glad, tillbaka till det normala...inga vibbrationer häller....härligt.!*drool*

När jag ändå höll på med Databoxen så drog jag en kabel från pol 49 till pol 60 som har med Lambdasondens minus att göra, ett omtalat problem med dålig jord.(Snabbkopplingar)

Verka funka bra, det är det lilla som gördet!!!

Den ska vara på "tomgångsläge" ända upp till 0,7. Bästa är ju att gå igenom tomgångsmotorn ordentligt, de har en förmåga att kärva.

Persson skrev:Den ska vara på "tomgångsläge" ända upp till 0,7. Bästa är ju att gå igenom tomgångsmotorn ordentligt, de har en förmåga att kärva.

Den var bytad och rengjord utan ressultat till bättring, ändrad TPS gjorde susen.