Scorpio får ingen gnista

[mackehell]

Tjenare,
Jag har en scorpio -88a, som har stått sen i höstas och den gick bra sist dem körde den men nu startar den inte.
Har kollat och får ingen gnista på tändstiften eller från tändspolen. Har även testat och byt tändspolen men det blev ingen skillnad..
Någon som har någon ljus idé om vad det kan vara?

Tacksam för tips

[therealpinto]

Har du ingen gnista direkt på spolen är det troligt att tändmodulen inte får spänning eller att hallgivaren inte ger signal om att motorn snurrar.

Mät om du har +12v på svarta kabeln till tändmodulen med tändning på (och på svarta kabeln till tändspolen). Finns det spänning där, får man gå vidare och kolla hallgivare och tändmodul.

/Gustaf

[jimiboy]

Hur kollar man hallgivaren utan att plocka den (går det?) För det är väl bara en kabel... går det att mäta på ngt vis?

Mvh Jim

[therealpinto]

Hallgivaren har tre kablar, en plusmatning, en jord och en signalkabel. Plusmatningen ska ha spänning med tändning på (5 eller 12 volt, minns inte). Mellan jord och signalkabel ska man få en puls när motorn dras runt.

/Gustaf

[jimiboy]

Hallgivaren har tre kablar, en plusmatning, en jord och en signalkabel. Plusmatningen ska ha spänning med tändning på (5 eller 12 volt, minns inte). Mellan jord och signalkabel ska man få en puls när motorn dras runt.

/Gustaf

Hallgivare? Den sitter var då?

Jag kollade givaren med en kabel bredvid oljefiltret, men det kanske är oljetrycksgivare(?)

Kan ngn kika min tråd, jag har ju ingen gnista på stiften trots att jag har 12v till fördelaren... Kan det vara tändförstärkaren på innerskärmen under luftburken?

[therealpinto]

Hallgivaren sitter i fördelaren.

Jimiboy, kolla om du har gnista direkt från spolen (kabeln som går till mitten av fördelarlocket). Har du gnista där, så är det fel på fördelarlock/rotor. Ingen gnista från spolen tyder på fel i lågspänningsdelen, dvs hallgivare, tändmodul eller tändspole - eller matningen till dem.

/Gustaf

[jimiboy]

Hallgivaren sitter i fördelaren.

Jimiboy, kolla om du har gnista direkt från spolen (kabeln som går till mitten av fördelarlocket). Har du gnista där, så är det fel på fördelarlock/rotor. Ingen gnista från spolen tyder på fel i lågspänningsdelen, dvs hallgivare, tändmodul eller tändspole - eller matningen till dem.

/Gustaf

Tack för svaret =)

Jag har kollat med multimeter & har strax under 12V i tändkabeln till locket.. när jag lyft locket så hade jag samma på kolet i locket... motståndet i kablarna var ngt lägre i kablarna till stiften, stiften såg bra ut men ändå absolut dött & ingen gnista alls... har jordat extra med startkabel direkt från batteri till lyftöglan i blocket, men utan skillnad...

Jag ser ingen hallgivare i min fördelare, var skulle den sitta isf(?)

Vad är det ni kallar tändmodul, är det den jag kallade tändförstärkare, som sitter under luftburken? Det var den jag tänkte prova byta ut idag......

Fortsätt gärna hjälpa mig här Gustaf, det uppskattas verkligen!

(Läste i ngn gammal tråd om att solenoiden på startmotorn skulle vara inblandad i startström till tändspolen, detta gällde dock en Escort, men det är väl inget som har med DOHC att göra?)

Mvh Jim