Orginalfel AC Ford Scorpio -94 GLX
-
Scorpian
Orginalfel AC Ford Scorpio -94 GLX
Nu när bilen är besiktad och går som de ska är det dags att ta hand om lite bekvämligheter, så som AC/Fläkt som inte riktigt vill fungera. Dessutom har jag förmodligen något skit i kylsystemet då lampan för låg kylarvätskenivå lyser konstant trots att jag har nog med kylarvätska. Fläkten i kupén fungerar ej, är det motståndet som brukar ge upp eller vad kan man ta och kolla först?
När jag startar bilen och gasar så hör man luft som bubblar runt i kylsystemet, räcker troligtvis inte att lufta genom att öppna locket till kylarkärlet lite försiktigt.
Några idéer var jag ska börja?
Tack på förhand.
EDIT
Trött och småstressad som jag är glömde jag frågetecken och "fläkt" i rubriken, ber om ursäkt.
När jag startar bilen och gasar så hör man luft som bubblar runt i kylsystemet, räcker troligtvis inte att lufta genom att öppna locket till kylarkärlet lite försiktigt.
Några idéer var jag ska börja?
Tack på förhand.
EDIT
Trött och småstressad som jag är glömde jag frågetecken och "fläkt" i rubriken, ber om ursäkt.
-
JPStromberg
- Veteran
- Inlägg: 558
- Blev medlem: tor sep 17, 2009 7:56 pm
- Namn: Jan-Peter G Strömberg
- Kör: Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04,
Ford Granada 2.8i Injection 85,
Ford Sierra 2.0 GL 83 aut - Ort: Stockholm
Fläkt
Hej
1. Först en kort fråga, går inte fläkten alls? Eller bara på högsta läget? På mina Scorpios så fungerar fläkten på högsta läget när fläktmotståndet gett upp. Har då plockat bort det och åkt till Elfa för att kunna köpa ett nytt motstånd montera och sedan åka vidare.
2. När det gäller varningslampan för låg nivå så brukar det räcka med att plocka ur enheten ur burken och tvätta av det, var observant på att det finns vätska kvar i det ligga avkänna röret.
3. Bubblar det konstant i kärlet, kan du har en läcka i topplockspackningen?
Jan-Peter
1. Först en kort fråga, går inte fläkten alls? Eller bara på högsta läget? På mina Scorpios så fungerar fläkten på högsta läget när fläktmotståndet gett upp. Har då plockat bort det och åkt till Elfa för att kunna köpa ett nytt motstånd montera och sedan åka vidare.
2. När det gäller varningslampan för låg nivå så brukar det räcka med att plocka ur enheten ur burken och tvätta av det, var observant på att det finns vätska kvar i det ligga avkänna röret.
3. Bubblar det konstant i kärlet, kan du har en läcka i topplockspackningen?
Jan-Peter
-
Scorpian
-
JPStromberg
- Veteran
- Inlägg: 558
- Blev medlem: tor sep 17, 2009 7:56 pm
- Namn: Jan-Peter G Strömberg
- Kör: Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04,
Ford Granada 2.8i Injection 85,
Ford Sierra 2.0 GL 83 aut - Ort: Stockholm
Fläkt
Hej
1. Troligtvis så har fläkten gett upp. Prova med att antingen mäta
vid kontakterna om du har ström eller koppla direkt ström för att veta
till 100% om den är hel eller inte.
2.--
3.Är inte så hemma på motorerna, har du även värme bekymmer? Att bilen går varmare än normalt? Dålig eller inge värme i kupen?(Jo jag vet det är varmt ändå inne i kupen.
KAn vara dålig vattenpump alternativt termostaten. Kanske någon på forumet som är bättre lämpad kan svara på just det.
Jan-Peter
1. Troligtvis så har fläkten gett upp. Prova med att antingen mäta
vid kontakterna om du har ström eller koppla direkt ström för att veta
till 100% om den är hel eller inte.
2.--
3.Är inte så hemma på motorerna, har du även värme bekymmer? Att bilen går varmare än normalt? Dålig eller inge värme i kupen?(Jo jag vet det är varmt ändå inne i kupen.
Jan-Peter
-
Scorpian
Den går inte varm, ligger på den nedre delen av det "normala" enligt mätaren. Värmer på väldigt bra i kupen också. Det verkar vara kass cirkulation när bilen startas eller står på tomgång, när jag gasar på så cirkulerar det runt och bubblar.JPStromberg skrev:Hej
1. Troligtvis så har fläkten gett upp. Prova med att antingen mäta
vid kontakterna om du har ström eller koppla direkt ström för att veta
till 100% om den är hel eller inte.
2.--
3.Är inte så hemma på motorerna, har du även värme bekymmer? Att bilen går varmare än normalt? Dålig eller inge värme i kupen?(Jo jag vet det är varmt ändå inne i kupen.KAn vara dålig vattenpump alternativt termostaten. Kanske någon på forumet som är bättre lämpad kan svara på just det.
Jan-Peter
Fläkten som har gett upp, menar du då att kolet är slut?
-
JPStromberg
- Veteran
- Inlägg: 558
- Blev medlem: tor sep 17, 2009 7:56 pm
- Namn: Jan-Peter G Strömberg
- Kör: Ford Mondeo 2.5 Ghia X 04,
Ford Granada 2.8i Injection 85,
Ford Sierra 2.0 GL 83 aut - Ort: Stockholm
Fläkt
Hej ja antingen är kolen slut eller så kan en linning på själva motor brunnit av. Det är tyvärr "bara" plocka ur den ur bilen för att kunna konstatera felet om du har hunnit testa med direkt ström på den vill säga så du vet med 100% att den är död.
Tyvärr är jag inte så hemma på motorer, är det en 2.9 eller en 2.0a? En orsak skulle kunna vara sliten vattenpump.
Tyvärr är jag inte så hemma på motorer, är det en 2.9 eller en 2.0a? En orsak skulle kunna vara sliten vattenpump.
-
Scorpian



