Ford Club Sweden

Har gått och funderat på det länge. Skulle vara roligt som projekt om jag skulle få en hög med pengar över någon dag.

Om man ska behålla den bakhjulsdriven så är det väll smart att byta växellåda?
Men om jag ska besiktiga bilen så kan jag ju inte ha den motorn i ellerhur? och då om jag vill stoppaner DOHCen igen måste jag byta växelåda igen då?

Passar cossiblocken raktav eller har DOCHen andra upphängningar än Pinton?

Nån som gjort detta tidigare i england eller nått sånt? skulle vara roligt med lite bilder.

Hej

Använd en Scorpio av årsmodell -88 eller äldre, och en Cossiemotor med kat så går det att regga (med lite jobb). Kul va?

MT-75-lådan från DOHC passar på Cossiemotorn, det gör även gamla typ 9. Motorfästen tar du från en Scorpio med Pinto.

/Gustaf

Men vill ju ha en Scorpio sedan. Är så fula som halvkombi tycker jag.. jaja få byta motor vid besiktningen då
Fast är ju inte precis så jag börjar bygga i veckan.

så egentligen behöver jag bara byta motorfästena och fåtag i ett elsystem samt motor från en cossie så är den körbar?

Hej

Ungefär så, ja...

/Gustaf

Undra om man ska ta o stoppa ner en cossie motor o chansa vilt på besiktningen .. det kan ju gå.. me lite tur. Om inte så hotar man ford med kniven om intyg, vägrar dom trots vapenhot så lägger man ner allt o har en banbil ist

EDIT: Nyss mailat Therese på Ford Sverige om cossie convertering. (Kostar lite o fråga diverse frågor)

Skulle vara fantastiskt om Ford ändrar policy och börjar skriva intyg

Fast det är ju önsketänkande

Att skriva intyg borde ju fullt möjligt

Vilka sär Ford är..

Dom kan skicka mig papper på alla krav en cossie har, men eftersom dom inte kan gemföras med min så kan dom inte skryva ut intyg..

Hmm.. om man nu byter motor m.m. då KAN man gemföra , och det blir lika = ge mig ett intyg ffs..

Dom avslutar det hela med , "Även om vi skulle vilja" .. Yeah .. right..

Nu ska ja sura en stund.